奔馳 S 級(jí)轎車的操控感受很棒。

它的底盤扎實(shí)，駕駛時(shí)穩(wěn)定感十足。

動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁，像 3.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 320kW，最大扭矩 520Nm，5.5S 就能破百，加速迅猛。

電動(dòng)助力讓轉(zhuǎn)向半徑小，開起來靈活，不會(huì)因車長(zhǎng) 5 米多就笨拙，但低速時(shí)轉(zhuǎn)向較輕，車頭過來時(shí)車尾跟得快，狹小地方易擦車，得適應(yīng)。

感應(yīng)雷達(dá)較近且有延時(shí)，要小心刮蹭。

像 S65 AMG 這類高性能車型，懸架和底盤調(diào)校傾向運(yùn)動(dòng)，操控不錯(cuò)。

在高速行駛時(shí)，車輛穩(wěn)定，安全感強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，無晃動(dòng)間隙，行駛中不顛簸，底盤過濾顛簸效果好。

從靜止提速到 100km/h 一氣呵成，初段推背感強(qiáng)，加速度達(dá) 0.8g 左右。

車手熟悉新一代 S 級(jí)后，選擇 Sport+模式，懸架降低能獲不錯(cuò)成績(jī)。

即便沒后輪轉(zhuǎn)向，蛇形穿樁姿態(tài)也很好。

總之，奔馳 S 級(jí)轎車操控在同級(jí)別車中有優(yōu)勢(shì)，對(duì)于常開小轎車的人需適應(yīng)其尺寸和操控特點(diǎn)。