本田 CRX 有不少獨(dú)特設(shè)計(jì)。

首先是首尾設(shè)計(jì)，借鑒了老款車型風(fēng)格，比如方方正正的首尾大燈造型。

在車型基礎(chǔ)上，它可能基于最新款思域車型設(shè)計(jì)。

變速器方面，第二代車型有改善提升。

車尾設(shè)計(jì)獨(dú)特，不同市場(chǎng)推出版本也有差別，像美國(guó)市場(chǎng)是雙座版，歐洲和日本本土市場(chǎng)為 2+2 座椅設(shè)計(jì)。

還有硬頂敞篷設(shè)計(jì)，敞篷機(jī)構(gòu)有趣但過(guò)程繁瑣速度慢，頂棚打開后后備箱空間幾乎被車頂占據(jù)。

動(dòng)力上，搭載過(guò)代號(hào)為 B16A 的 1.6L 單凸輪 VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 170 匹，峰值扭矩 157Nm。

內(nèi)飾方面沒(méi)啥亮點(diǎn)，但 8000 轉(zhuǎn)才到紅線的轉(zhuǎn)速表讓人興奮。

車身結(jié)構(gòu)上，被稱為 Kammback 或 K-tail，車頂線條到尾部突然截?cái)啵纬晒之惤Y(jié)構(gòu)，采用直立式車尾。

效果圖里有向前傾斜的引擎蓋蓋住咄咄逼人的前保險(xiǎn)杠，紅色本田車標(biāo)，細(xì)長(zhǎng)車頭大燈布置到前飾板邊緣，側(cè)面有鋒利車身折痕，營(yíng)造大膽風(fēng)格。