本田 vt250 與同級(jí)別車型相比，優(yōu)勢眾多。

首先在外觀設(shè)計(jì)上，它復(fù)古氣息濃郁，車身線條流暢簡潔，圓形前大燈搭配鍍鉻飾件和經(jīng)典雙筒儀表盤，威風(fēng)上街。

其車架采用一體成型的翼梁高強(qiáng)度鋁合金車架，堅(jiān)固且輕巧。

動(dòng)力系統(tǒng)更是出色，搭載 249cc 的 V 型雙缸四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 20 馬力左右，排量雖小但動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異，0 到 80 的時(shí)速行駛能體驗(yàn)到整車動(dòng)力。

VT250 的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造獨(dú)特，V 型雙缸設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，本田嚴(yán)格的品控讓發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量上乘。

對(duì)比同級(jí)別，VT250F 的這臺(tái) V 型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量 248cc，最大功率達(dá)到 40 馬力/12500rpm，最大扭矩為 22.5/11000rpm，數(shù)據(jù)出色，比春風(fēng) 250NK 的馬力還大 1.5 倍。而且 V 型雙缸有利于降低摩托車重心和座椅高度。

同時(shí)，本田工程師對(duì)進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化，使其在高轉(zhuǎn)速區(qū)間仍能保持良好響應(yīng)速度和扭矩輸出，還有較低油耗水平，適合日常通勤。

另外，VT250 在操控感上也不遜于同級(jí)別車型，液冷 4 沖程 DOHC 4 氣門 90°V 型雙缸等技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能實(shí)用，即使在中速范圍也易于處理。