從本田飛度論壇能了解到不少常見故障及解決辦法。

比如方向盤飄忽不定、脫手會不規(guī)則轉(zhuǎn)動或鎖死、轉(zhuǎn)動費力，這通常是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部限位塊損壞，重新安裝限位塊就能解決。轉(zhuǎn)動不暢往往是轉(zhuǎn)向助力油不足，去專業(yè)服務(wù)點添加就行。

發(fā)動機運行或冷車發(fā)動時溫度過高，可能是冷卻液不足或過期、風(fēng)扇傳動系統(tǒng)工作不良、氣缸系統(tǒng)汽缸墊損壞、水泵或葉輪傳動失靈，得去專業(yè)維修點檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。

車輛加速時全車抖動，一般是底盤故障，像懸架、傳動系統(tǒng)松動或輪胎動平衡失準(zhǔn)，這是事故隱患，要趕緊排除。

發(fā)動機加速不足，汽缸伴有嘭嘭聲且排氣管冒黑煙，多因汽油燃燒不完全，像火花塞點火時間過晚或化油器故障，得及時維修。

手動檔車型踩離合時車體抖動，常常是離合器摩擦片、分離軸承等部件磨損，分動器潤滑性能降低，變速器軸間松動導(dǎo)致，要檢查變速器軸間定位。

換機油時發(fā)現(xiàn)有水分或冷卻系統(tǒng)中有油漬，油中進(jìn)水多因缸套破裂等使冷卻水進(jìn)入油底殼，水中進(jìn)油是缸體裂紋致機油擠進(jìn)冷卻水通道，油中進(jìn)水處理更要緊。

發(fā)動機機油消耗過大，可能是機油壓力大、零部件磨損、配合間隙大導(dǎo)致機油上竄進(jìn)燃燒室，或機油滲漏，得由養(yǎng)護(hù)工程師判定處理。

踩油門時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高但車速不能提高，手動擋多因離合器片損壞，自動擋通常是變速箱內(nèi)摩擦片損壞，要及時緩速去維修廠修理。

空調(diào)開暖風(fēng)時窗玻璃有霧氣且有甜味，一般是駕駛室內(nèi)水箱泄漏，應(yīng)關(guān)掉風(fēng)機并修理冷卻系統(tǒng)。

行駛時容易偏離方向，多為輪胎定位問題，像輪胎氣壓不一致、前輪定位不準(zhǔn)或某側(cè)剎車裝置抱死，要檢查胎壓和剎車系統(tǒng)。

三代飛度空調(diào)冷量小，自己找空調(diào)保溫管包裹制冷管路降低溫度損失。

后備箱異響，拆下內(nèi)蓋板解決。

雨刷噴嘴出水量小分叉，替換就行。

節(jié)氣門積碳，拆下用化油器清洗劑噴淋并用無紡布擦拭。

車門限位器卡滯，每月定期用液體黃油潤滑。

大燈昏暗，更換高亮燈泡。

老款飛度 CVT 變速箱天冷時可能掛擋不走，多因橡膠密封件老化致離合器油壓泄漏、打滑，更換相關(guān)部件能解決。

電動門窗出現(xiàn)問題，多因軌道積灰或阻力大，清洗潤滑能解決。

老飛度 GD3 發(fā)動機異響，不管新老飛度都可能有這問題。

減震膠框松動，長時間壓縮會老化，需要更換。

水溫偏高，一般停車歇會兒可能好，但老這樣且十多萬公里往上的飛度車子，可能是散熱器老化，需更換散熱器。

ABS 燈亮，有可能是輪胎出過事兒弄壞軸承導(dǎo)致 ABS 信號傳輸不好，要去 4S 店檢查。

CVT 變速箱響，在飛度上出現(xiàn)概率不高，多是十幾萬公里以上的老車子，起步離合器老化可能是主因，也有聽說變速箱大修的，要時不時檢查。

遙控鑰匙不靈，別太慌。

飛度冷車啟動異響、抖動，可能是機油標(biāo)號不符，添加符合標(biāo)號的機油。

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發(fā)動機電腦系統(tǒng)待升級，質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費升級。