本田幻影150的操控性能相當出色。

它有著緊湊且流線的造型，運動風格顯著。

中間的可調節(jié)減震在當時很罕見，摩友能依自身情況調節(jié)，獲取更好的減震感受，壓彎和跑山時能激發(fā)運動屬性。

配備的高品質輪胎有利于運動和保障安全，雖無ABS，但CBS也能發(fā)揮一定作用。

采用前倒后立式懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜后單邊搖臂的獨立避震裝置讓懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定舒適。

前后輪胎尺寸適中，抓地力和操控性良好，在復雜路況下也能保持相對穩(wěn)定。

實現(xiàn)了車體重量集中化，降低了重心，讓操作更平穩(wěn)，騎行更舒適，減少駕駛疲勞，高度吻合人體工學構造，合理分解承重受力點。

相比其他同排量車型，幻影150在操控方面優(yōu)勢明顯，能給駕駛者充足信心。

在玩樂街車未興起時，幻影150的操控性和運動性無與倫比，跑山壓彎流暢，令眾多摩托車測評博主稱贊。

外觀緊湊、流線，運動風格突出，可調節(jié)減震新奇實用。

與雅馬哈勁虎和勁豹相比，幻影150在動力和操控上表現(xiàn)更佳。

它搭載強勁發(fā)動機，輸出功率高且燃油經(jīng)濟。

先進的懸掛和轉向系統(tǒng)使行駛更穩(wěn)定舒適。

其售價12700元，外觀炫酷，前臉硬氣，側臉呈閃電型，配LED大燈，黑夜視覺效果佳，車身線條圓潤飽滿，炮筒式排氣管和高挑車尾顯運動。

OTR渦燃發(fā)動機在整動和燃油使用上領先國產20年，質量和性能好，零件配置做工細致，維護維修不錯，人機工程學讓人滿意，騎行舒服放松，跑起來有騎趴賽的感覺。