問

比亞迪 10 月銷量是否達(dá)到了年初的預(yù)期目標(biāo)？

比亞迪 10 月銷量達(dá)到了 50.27 萬輛，同比增長(zhǎng) 66.5%，這一成績(jī)遠(yuǎn)超預(yù)期。

從數(shù)據(jù)看，1 到 10 月累計(jì)銷量已達(dá) 2381417 輛，距離年初 300 萬的目標(biāo)還剩 618583 輛。只要在剩余兩個(gè)月平均每月完成 31 萬輛就能達(dá)成目標(biāo)。目前來看，達(dá)成目標(biāo)可能性很大。

10 月，比亞迪乘用車純電動(dòng)賣了 189614 輛，同比增長(zhǎng) 14.56%；插電式混合動(dòng)力賣了 310912 輛，同比增長(zhǎng) 129.30%。

王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng) 10 月銷量 48.34 萬輛，同比增長(zhǎng) 66.9%。方程豹、騰勢(shì)和仰望的銷量分別為 6026 輛、10781 輛和 282 輛。海外銷售新能源乘用車合計(jì) 31192 輛，其中出口 28012 輛。

除了銷量出色，前三季度比亞迪營業(yè)收入超 5000 億元，凈利潤 252 億。第三季度營收 2011 億元，同比增長(zhǎng) 24%，凈利潤 116 億元，單季度營收首超特斯拉。騰勢(shì)作為旗下中高端品牌成績(jī)不錯(cuò)，像 D9 成為熱門 MPV 車型。

綜合這些數(shù)據(jù)和表現(xiàn)，比亞迪 10 月銷量不僅遠(yuǎn)超預(yù)期，而且從當(dāng)前趨勢(shì)看，達(dá)成年初目標(biāo)很有希望。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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