比亞迪漢的預(yù)計(jì)售價(jià)會受到多種因素影響。

首先是零部件自研和供應(yīng)鏈整合，像電池、電機(jī)、整車架構(gòu)等零部件能自研，外部采購的零部件也能通用，降低了整車平臺和車身零部件成本。

磷酸鐵鋰原材料價(jià)格變化也有影響，價(jià)格下探會使動(dòng)力電池成本下降。

規(guī)?；a(chǎn)能帶來成本優(yōu)勢，降低售價(jià)。

市場競爭激烈，為爭奪份額，廠商可能調(diào)整價(jià)格。

政策方面，政府補(bǔ)貼政策等的變化會直接作用于價(jià)格。

供需關(guān)系很重要，需求低供應(yīng)大可能降價(jià)，需求高供應(yīng)不足可能漲價(jià)。

產(chǎn)品升級比如外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力性能、配置提升，電池容量增加，會推動(dòng)價(jià)格上漲。

還有自身發(fā)展策略，過去薄利多銷，如今要增加單車?yán)麧櫋?/p>

技術(shù)研發(fā)投入需要收回成本，像第五代混動(dòng)技術(shù)投入大，漲價(jià)部分用于分?jǐn)傎M(fèi)用。

純電版本因大電池成本降低而可能降價(jià)，混動(dòng)若低利潤走量打擊合資燃油車，純電則負(fù)責(zé)保證利潤。

增加智駕版本，上激光雷達(dá)也會增加成本，可能使價(jià)格上升。

從價(jià)格上看，漢 EV 定位明顯 MODEL Y，但低于 MODEL 3，這可能是官方“試探性”信息，也受現(xiàn)實(shí)條件約束。

而且目前市場上同類車型的價(jià)格對比也有影響，比如純電的智己 L6 能打到 20 萬區(qū)，比亞迪漢得益于自身供應(yīng)鏈也有調(diào)整價(jià)格的能力。

總之，多種因素綜合作用決定了比亞迪漢的預(yù)計(jì)售價(jià)。