大乘汽車工廠被比亞迪接手后產(chǎn)能會有怎樣的提升?

比亞迪接手大乘汽車工廠后,產(chǎn)能有望大幅提升。

該工廠前期生產(chǎn)規(guī)模為 3 萬輛,項目達標后年產(chǎn)能將提升至 20 萬輛以上,能給比亞迪帶來 200 億元的營收。

比亞迪計劃在舊工廠基礎(chǔ)上增加電池裝配線、天幕涂膠機器人等設(shè)備,把燃油車生產(chǎn)線改為電動車生產(chǎn)線,主要投產(chǎn)海洋網(wǎng)車型,像海豚、e 系列的 e2 和 e3、EQ 系列,還有王朝網(wǎng)的元系列等。

其中 EQ 系列將是全新推出的 A00 級小車,可能命名為“海鷗”。雖然該工廠主力生產(chǎn)純電動車型,不投放 DM-i 系列車型,但能讓其它生產(chǎn)線空出來為 DM-i 車型提速,解決交付慢的問題。

今年比亞迪年銷量目標定為 120 萬輛,其中純電車型占一半,產(chǎn)能是現(xiàn)實最大問題,接手大乘汽車工廠對其銷量有巨大促進作用。

這一接手是三方共贏,比亞迪低價拿地建廠獲政府支持,大乘汽車閑置資源變現(xiàn)減少損失,撫州政府增加稅收并盤活閑置資源。

比亞迪撫州新能源汽車產(chǎn)業(yè)園配套項目已開工,但生產(chǎn)資質(zhì)還未過戶到比亞迪旗下。

總之,比亞迪接手大乘汽車工廠,將為其產(chǎn)能提升和發(fā)展帶來積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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