比亞迪取消在印度建廠計劃的原因是什么

比亞迪取消在印度建廠計劃的原因主要是其投資提案面臨印度政府的審查。

比亞迪原本在印度投資建廠是有諸多好處的,能為印度電動汽車產(chǎn)業(yè)帶來先進技術(shù)和經(jīng)驗,提升技術(shù)水平,推動創(chuàng)新發(fā)展,還能創(chuàng)造大量就業(yè)機會。

早在 2013 年,比亞迪就進入印度,與當(dāng)?shù)乇就疗髽I(yè)成立合資企業(yè)生產(chǎn)電動巴士。之后,比亞迪還向印度政府提交 10 億美元投資計劃,想和印度當(dāng)?shù)鼐揞^合作成立合資公司生產(chǎn)新能源汽車,并計劃未來幾年在印度建成年產(chǎn) 10 萬輛電動汽車的產(chǎn)能,可這需要逐步建立相應(yīng)供應(yīng)鏈。

但印度政府對待中企投資態(tài)度不佳,在這種局勢下,比亞迪取消建廠計劃,需重新考慮投資策略。

也許可以嘗試其他合作方式,像在電動汽車技術(shù)領(lǐng)域合作,或者在印度建立研發(fā)中心,以實現(xiàn)雙方共同發(fā)展。

總之,比亞迪取消在印度建廠計劃是綜合多方面因素考量的結(jié)果,主要還是因為投資提案受到印度政府審查以及印度政府對中企投資的態(tài)度問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價

最新問答

二手長安車的內(nèi)飾磨損程度對價格影響大。 像長安奔奔,內(nèi)飾細微變化都可能影響買家出價。 比如車內(nèi)香水使用不當(dāng),泄漏到空調(diào)出風(fēng)口,不僅難清理還可能腐蝕內(nèi)飾。中控臺香水座底座強力膠粘留印難去除,讓買家對內(nèi)飾保養(yǎng)生疑。后備箱機油泄漏難清潔,收購者會
保養(yǎng)三元催化器的方法有不少。 首先,一定要選擇不含鉛的汽油,像小型加油站的油就盡量別加,避免油品不行把氧傳感器和三元催化器弄壞了。裝有三元催化器的車,可不能用含鉛汽油,這是關(guān)鍵。 其次,得防止未燃燒的混合氣進到催化器里。三元催化器開始起作用
賽博版 300 價格的制定依據(jù)有好多方面。 限量發(fā)售是重要因素,全國就 3000 臺或 7000 臺,這讓它變得稀缺又獨特,價值自然就高了。 涂裝也不一般,像銀色或黑色這些特殊顏色,讓車很有魅力。 配置更是關(guān)鍵,內(nèi)飾用料講究,還有豪華配置,
桑塔納 2000 的改裝潛力是比較大的。 像霧燈改裝,先把車輪往右打死,卸下蓋板螺絲和前保險杠下的塑料搭扣,用一字螺絲刀卸下輪胎后的蓋板,伸手撬開縫隙,拿下霧燈和電源接口,換上新霧燈再按原方法安裝好。 大燈改裝要在車輛熄火冷卻時進行,打
上劃加載更多內(nèi)容