比亞迪兩廂車的油耗表現(xiàn)總體來說是比較出色的。

比如比亞迪 F0，搭載 1.0 升直列三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的混動(dòng)油耗為 5.1 升，實(shí)際油耗約 6.64 升，行駛一公里成本 0.38 元。它搭載比亞迪自主研發(fā)的高效環(huán)保 BYD371QA 發(fā)動(dòng)機(jī)，1.0L 排量達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)四階水平，百公里油耗僅 4.2 升。

比亞迪秦 Pro 兩廂版開一公里不到 5 毛錢。動(dòng)力部分提供 305Km 和 405Km 兩個(gè)續(xù)航版本共四款車型，全系搭載最大輸出功率 70Kw 的前置永磁同步電機(jī)，峰值輸出扭矩 180N·m，分別配備總?cè)萘繛?35.2wh 和 47.3Kwh 的電池組，底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架，官方百公里加速時(shí)間 10.3 秒。

比亞迪秦 plus-dmi 實(shí)際百公里油耗 3.83 升，抖音上車評(píng)人從北京開到南京，全程空調(diào)走高速，總計(jì)行駛 1269.9 公里，超過廠家標(biāo)稱的 1245 公里續(xù)航。

不過，車輛的實(shí)際油耗還得看駕駛習(xí)慣和路況。好的駕駛習(xí)慣比如平穩(wěn)駕駛、避免急剎車急加速等能降低油耗。路況方面，暢通的道路比擁堵的道路更省油。

總之，比亞迪兩廂車在油耗方面表現(xiàn)不錯(cuò)，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的選擇。