從比亞迪秦 L 諜照曝光能看出以下設(shè)計(jì)變化：

外觀方面，前臉中網(wǎng)尺寸比插混版小，更簡(jiǎn)潔且具科技感，采用封閉式結(jié)構(gòu)能降風(fēng)阻提續(xù)航。側(cè)面前懸和后懸比插混版短，軸長(zhǎng)比提升，座艙高度或有抬升，車門把手與腰線貼合。大燈組類似比亞迪漢，犀利狹長(zhǎng)。前包圍下方有貫穿式大尺寸進(jìn)氣口和進(jìn)氣風(fēng)道，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。腰線從翼子板上方貫穿至后門，層次感佳。尾部配備“中國(guó)結(jié)”貫穿式尾燈和空氣動(dòng)力學(xué)套件裝飾。

內(nèi)飾方面，整體布局和現(xiàn)款秦 PLUS DM-i 基本一樣，配備懸浮式液晶儀表盤和大尺寸中控屏，中控線條更平整，無(wú)線充電區(qū)域角度傾斜，采用一體化運(yùn)動(dòng)座椅，看起來(lái)更豪華。

動(dòng)力方面，純電版基于全新純電平臺(tái)打造，動(dòng)力強(qiáng)勁，電機(jī)功率超 160，零百加速預(yù)計(jì) 8 秒內(nèi)，采用后驅(qū)設(shè)計(jì)，操控性能加分。秦 L 搭載 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 60km 和 90km 兩種純電續(xù)航里程，對(duì)應(yīng)電池容量分別為 10.08kWh 和 15.874kWh，百公里虧電油耗分別為 3.8L 和 3.98L，得益于第 5 代 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)，底盤采用全新懸架結(jié)構(gòu)，提升操控性和穩(wěn)定性。

此外，預(yù)計(jì)新車售價(jià) 12 萬(wàn)元左右，2024 年春季上市。