比亞迪汽車未來的發(fā)展戰(zhàn)略主要是整車智能。

所謂整車智能，是通過璇璣智能化架構(gòu)實(shí)現(xiàn)電動化與智能化的高度融合，打破不同系統(tǒng)之間的壁壘，實(shí)時捕捉內(nèi)外部環(huán)境變化。信息能匯總到一個“大腦”，經(jīng)思考決策后通過“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”迅速調(diào)節(jié)車輛狀態(tài)，過程僅在毫秒間，極大提升駕乘安全性和舒適性。

對于常見的智能座艙和智能駕駛，比亞迪也有創(chuàng)新。將推出全新 DiLink 智能座艙平臺，配備全場景車載衛(wèi)星通訊、與大疆聯(lián)手的車載無人機(jī)，支持全場景智能語音、戶外露營 K 歌等。智能駕駛方面，全新 DiPilot 智駕平臺配合“天神之眼”高階智駕輔助系統(tǒng)，融合多種高級功能。

為實(shí)現(xiàn)整車智能，比亞迪帶來全新的“璇璣智能化架構(gòu)”，還推出行業(yè)首創(chuàng)雙循環(huán)多模態(tài)璇璣 AI 大模型，將易四方技術(shù)和智駕泊車技術(shù)完美融合實(shí)現(xiàn)易四方泊車。

在智能駕駛領(lǐng)域，比亞迪有 4000 多名工程師，已取得 L2 智能駕駛搭載量中國第一的成績，是國內(nèi)首個獲得 L3 測試牌照的企業(yè)。未來將降低智駕體驗(yàn)門檻，加速智駕普及。

此外，比亞迪宣布投入 50 億建設(shè)全球首批全地形專業(yè)賽車場，打造新能源時代的中國汽車文化。還將在智能化領(lǐng)域投入 1000 億元用于研究整車智能技術(shù)路線。比亞迪擁有 9 萬多名工程師，堅(jiān)持技術(shù)與品牌協(xié)同發(fā)展，以整車智能戰(zhàn)略繼續(xù)引領(lǐng)新能源汽車發(fā)展。