問
與其他車企相比,比亞迪營收突破 6000 億有何獨(dú)特之處?
比亞迪營收突破 6000 億,獨(dú)特之處多多。
先說營收,2023 年達(dá) 6023 億,同比增 42%,這增長可不一般。
凈利潤呢,2023 年有 300 億,同比漲 81%,每天進(jìn)賬超 8000 萬。
研發(fā)費(fèi)用投入大,2023 年 399.18 億,超過全年盈利,同比接近翻倍,在已披露年報(bào)的 A 股公司中暫列第一,新科技不斷,像“易四方”架構(gòu)、“云輦”智能車身控制系統(tǒng)等。
員工人數(shù)多,2023 年末達(dá) 70.3 萬,研發(fā)人數(shù)約 10.3 萬,還在大搞人才引進(jìn)。
銷售成績棒,2023 年賣車 302.4 萬輛,同比增 62%,市占率持續(xù)攀升,新能源汽車市占率達(dá) 31.9%,連續(xù) 11 年穩(wěn)坐國內(nèi)新能源汽車銷量頭把交椅,還成全球首家達(dá)成第 700 萬輛新能源汽車下線的品牌。
汽車業(yè)務(wù)毛利率 23.6%,高于理想汽車,成本控制和供應(yīng)鏈管理出色。
研發(fā)投入是 2019 年的 4.7 倍,比特斯拉多,有力支撐沖擊高端豪華市場,像仰望 U8 交付量突破 5000 輛。
整車產(chǎn)銷量分別同比增長 61.84%和 67.79%,超額完成年初目標(biāo)。
海外市場整車銷量同比增長 457.66%。
總之,比亞迪各方面表現(xiàn)都很強(qiáng),發(fā)展勢(shì)頭猛,前景廣闊。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
大眾這 168 億在華投資項(xiàng)目對(duì)中國汽車市場影響巨大。 首先,推動(dòng)中國自動(dòng)駕駛領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展,旗下軟件公司 CARIAD 與地平線合作,加速高級(jí)駕駛輔助和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)程,提高技術(shù)水平。 其次,加劇國內(nèi)汽車市場競爭,促使特斯拉、比亞迪、長
大車四輪定位儀多久需要校準(zhǔn)一次?這得看具體情況。 通常,如果車輛使用頻繁,像出租車、貨車這類運(yùn)營車輛,最好每隔半年校準(zhǔn)一次。 要是經(jīng)常跑路況差的山路,建議 6 到 8 個(gè)月或 6000 到 8000 公里校準(zhǔn)一次。 新車駕駛 3 個(gè)月后,之
大眾款 SUV 車型眾多,動(dòng)力性能各有千秋。 途銳的 V8 柴油版動(dòng)力表現(xiàn)最強(qiáng),0 升 8 缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 310kW,最大扭矩 900N·m,9 秒破百,提速比卡宴還凌厲,且操控性能不錯(cuò)。 途昂動(dòng)力也強(qiáng)勁,有 2.0T 和 2.5T V
寶馬 323 的操控性很好。 首先,從外觀設(shè)計(jì)看,四圓頭燈與雙腎型水箱護(hù)罩充滿肌肉與立體感,鮮明的腰線、楔型車身與長軸距短前后懸的設(shè)計(jì),車尾短翹、大面積燈組和左側(cè)外露的雙出排氣尾管,營造出濃郁的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。 動(dòng)力方面,調(diào)校后的 323 表現(xiàn)出
上劃加載更多內(nèi)容