問
國產(chǎn)奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
國產(chǎn)奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
它擁有一系列實用且先進的功能。
比如城市選裝包里的路口及轉向輔助功能,汽車通過路口時,中程雷若檢測到前方 75 米內(nèi)有車輛快速接近,會警示駕駛員,駕駛員未動作則自動制動,減少因盲區(qū)或注意力不集中導致的碰撞事故。
還有前方預感系統(tǒng),能通過前部傳感器識別突然出現(xiàn)的車輛、行人及騎行者,警告駕駛員,若未制動會自動剎停,應對國內(nèi)常見的“鬼探頭”現(xiàn)象。
后方預感系統(tǒng)在檢測到汽車后方可能的追尾或碰撞危險時,會自動收緊安全帶并關閉車窗提升安全性,但僅能預防低速碰撞。
停車輔助系統(tǒng)可使用手機控制車輛自動停進車位和開出車位,360°環(huán)視攝像頭提供 3D 成像。
新一代 A7 豐富的駕駛輔助系統(tǒng)依靠 24 個傳感器收集環(huán)境信息,包括激光雷達、長距離雷達、中距離雷達、紅外攝像頭、前檔玻璃頂部攝像頭、環(huán)視攝像頭和超聲波雷達。
其中激光雷達能偵測長度 80 米、寬 145°的范圍,無論晝夜都能檢測出輪廓鮮明的物體。
這些傳感器收集的信息會傳送到中央處理器處理,分析數(shù)據(jù)計算車輛狀態(tài)和周圍環(huán)境動態(tài),然后發(fā)出控制指令。
配備奧迪整體式預安全系統(tǒng)城市版,能在城市道路上進行自動制動干預,防止與前方行人、車輛、自行車的碰撞危險,并提供自適應巡航控制。
所以,國產(chǎn)奧迪 A7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)在保障行車安全和提供便捷駕駛體驗方面表現(xiàn)出色。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
雷克薩斯 RX330 的動力輸出是穩(wěn)定的。 首先,它搭載的 3.3 升 V6 發(fā)動機,最大馬力 230 匹,扭矩 328N/m,動力強勁。 而且這一發(fā)動機還配合了電子線控油門,優(yōu)化了扭力輸出和響應速度,讓動力的傳遞更加精準和平順。 改良的麥
蓮花汽車 L3 兩廂的質(zhì)量可靠性是不錯的。 從多個方面來看,它都有出色的表現(xiàn)。 首先說發(fā)動機和變速箱,其 5 年故障率為 18%,排名第 235 位,相比一些排名靠后的品牌要可靠。 外觀設計時尚動感,線條流暢,辨識度高,車身比例協(xié)調(diào),
臨滄購車補貼政策的有效期因具體補貼項目而有所不同。 2023 年的新能源汽車補貼,購置日期在 2023 年 1 月 1 日至 2023 年 12 月 31 日期間內(nèi)的新能源汽車,免征車輛購置稅。購車發(fā)票金額 10 萬元以下,每輛發(fā)放 100
理想one 2021 款油電混合的續(xù)航能力挺不錯的。 正常駕駛情況下,純電動模式下續(xù)航里程為 78km,加上燃油發(fā)動機的幫助,續(xù)航里程能達到 480km 左右。 但個人親測,滿油滿電續(xù)航里程超 800 公里。 它采用的是 P2 混動系統(tǒng),還
上劃加載更多內(nèi)容