問(wèn)

英仕派的操控性能怎樣

英仕派的操控性能相當(dāng)出色。

首先動(dòng)力方面，燃油車型動(dòng)力系統(tǒng)精心調(diào)校，最大輸出功率高達(dá) 141KW，在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)且油耗低。

PHEV 版車型結(jié)合純電動(dòng)和燃油動(dòng)力，綜合最大功率達(dá) 158kW，實(shí)現(xiàn)環(huán)保高效出行，這是很多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沒(méi)有的。

底盤操控上，采用 ADS 可調(diào)式避震系統(tǒng)和底盤集成 MMS 運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)，提供五種駕駛模式選擇，過(guò)彎無(wú)需拼命減速，在高速行駛和彎道駕駛時(shí)都能給駕駛者帶來(lái)充足信心和安全感。

比如搭載本田引擎的紅牛 F1 車隊(duì)所向披靡，英仕派的動(dòng)力系統(tǒng)和雅閣一樣強(qiáng)勁，插混版動(dòng)力性能也出色。

底盤集成 MMS 運(yùn)動(dòng)管理系統(tǒng)讓車身響應(yīng)更瞬時(shí)，ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)能根據(jù)不同工況調(diào)整減震器軟硬程度，還有自定義模式在內(nèi)的五種駕駛模式，進(jìn)一步提升駕駛樂(lè)趣。

英仕派的操控性能滿足了都市新銳用戶對(duì)于駕駛體驗(yàn)的需求，讓駕駛者只需控制好方向，盡情享受駕駛的樂(lè)趣。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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