標(biāo)致 307 剎車系統(tǒng)改裝的注意事項挺多的。

首先配件得切實選好，得根據(jù)車的實際情況來，別只看貴的。多孔型剎車盤冷卻性好，能縮短制動距離，效果穩(wěn)定，不過它會降低制動力度，踏板行程長，腳感差，改裝分泵時得考慮總泵供給能力，供油量小的總泵得換。

要用正規(guī)改裝產(chǎn)品，這樣才有足夠制動力，能保證出行安全。選高性能剎車皮別只貪大摩擦系數(shù)和超高溫，一般車迷選工作溫度 0℃到 500℃、摩擦系數(shù) 0.4 以上的“運動型”就行，還得有匹配的剎車油，陶瓷破碎墊材料不錯。

得明確改裝目的是讓車更好控制、縮短制動距離、提高安全性，不是為了好看。改裝時每個環(huán)節(jié)都和溫度有關(guān)。原裝剎車片考慮多方面，摩擦系數(shù)不高，溫度一高重復(fù)用效率就下降，所以先換高性能剎車片。

剎車系統(tǒng)散熱不好會失靈，得選耐熱好的高質(zhì)量剎車片和剎車盤，鼓式剎車性能也不錯。剎車油質(zhì)量很重要，劣質(zhì)的高溫易汽化會導(dǎo)致剎車失靈，所以要選高質(zhì)量的。

要注意剎車片和剎車盤的匹配。改裝剎車得找專業(yè)技師，別自己弄。碟剎散熱好，但熱是敵人，得用高質(zhì)量大型的剎車片和剎車盤提高耐熱性。改裝制動器要注意靈敏度、磨損、清潔、調(diào)整等，得讓專業(yè)技師操作。

總之，改裝標(biāo)致 307 的剎車系統(tǒng)，得考慮好多因素，選優(yōu)質(zhì)材料，謹(jǐn)慎處理。