標(biāo)致 307 兩廂的操控性能那是相當(dāng)好。

它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛起來特別順手，有著“彎道王”的美譽(yù)。

它搭載 1.6 升和 2.0 升的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0 升的發(fā)動(dòng)機(jī)用鋁合金做的，雙頂置凸輪軸和 16 氣門，最大功率能到 108kw，扭矩在 4000 轉(zhuǎn)的時(shí)候達(dá)到峰值 200Nm，而且在 2000 到 5000 轉(zhuǎn)能保持最大扭矩的 90%以上，加速性能很棒。

還配了保時(shí)捷“TIPTRONIC”系統(tǒng)手/自一體變速箱，有“運(yùn)動(dòng)”和“雪地”模式，駕駛舒適又有趣。

底盤經(jīng)過加強(qiáng)，在坑洼路和山區(qū)坡路通過性好，舒適性高。

四輪獨(dú)立懸架搭配準(zhǔn)麥克弗遜式前橋和帶可變形橫梁的后橋，智能可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤回饋力度合適，不管啥路況都能精確控制車。

高配車型還有 ESP 電子穩(wěn)定程序，加上防滑和穩(wěn)定控制系統(tǒng)，能糾正車身側(cè)滑，保持穩(wěn)定。

開著它走山道，360 度的陡坡胳膊肘彎，它表現(xiàn)驚人，精準(zhǔn)有力還平穩(wěn)，僅靠油門和檔位就能控制速度，油門反應(yīng)靈敏，加速好。

平時(shí)上下班開，方向盤握感好，指向性佳，駕駛舒適操控強(qiáng)。

它外觀保養(yǎng)好，內(nèi)飾干凈，發(fā)動(dòng)機(jī)底盤都不錯(cuò)，安全性高。

尺寸優(yōu)勢讓它轉(zhuǎn)彎停車靈活，就像靈活的騎兵，操控自如。

總之，標(biāo)致 307 兩廂操控性能出色，能給您帶來超棒的駕駛體驗(yàn)。