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別克昂科雷是一款很出色的車型,比如新款昂科雷,外形設(shè)計(jì)風(fēng)格和國內(nèi)的昂科旗有相似之處,特別是家族飛翼式的中網(wǎng)格柵以及分體式的 LED 大燈,造型更大氣,符合家族旗艦 SUV 定位。
作為中期改款車型,2022 款昂科雷尺寸變化不大,車長將近 5.2 米,搭配 20 寸多幅式輪轂,氣勢很足。
內(nèi)飾采用大量皮革、搪塑等材質(zhì),搭配鍍鉻和米白色配色,觸感和視覺效果都不錯(cuò)。
新車換擋結(jié)構(gòu)升級成按鍵式,為空調(diào)、多媒體等功能提供大量按鍵或旋鈕,選擇了簡潔實(shí)用。雖沒有全液晶儀表盤、大尺寸中控屏等配置,但 8 英寸中控屏功能不少。駕駛輔助方面,雖沒有全自動駕駛輔助,但主流品牌實(shí)用輔助都有。
全新一代別克昂科雷正式發(fā)布,外觀采用別克家族最新設(shè)計(jì)語言,前臉配備大尺寸進(jìn)氣格柵,內(nèi)部為熏黑網(wǎng)狀設(shè)計(jì),周圍有鍍鉻飾條裝飾。大燈分體式造型,日行燈犀利,下包圍有橫幅式進(jìn)氣口,運(yùn)動感出色,辨識度高。定位中大型 SUV,車身魁梧,線條有肌肉感,車頂有溜背造型,搭配運(yùn)動輪轂,運(yùn)動氣息足。
尾部經(jīng)過重新設(shè)計(jì),有貫穿式熏黑尾燈、擾流板和雙邊共雙出排氣布局,更年輕運(yùn)動。
內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì),科技感提升,配備 30 英寸懸浮式雙聯(lián)屏,方向盤是平底三輻式多功能造型,換擋機(jī)構(gòu)改為懷擋式,保留物理按鍵,操作便捷。
新車即將引入中國市場,新一代別克昂科雷于今年 4 月份正式發(fā)布,作為換代車型,外觀及內(nèi)飾均重新設(shè)計(jì),車身尺寸增加,換裝全新 2.5T 四缸發(fā)動機(jī),提供 ST 車型和 Avenir 車型選擇,采用 Super Cruise 超級輔助駕駛系統(tǒng)。
日前獲取到國內(nèi)實(shí)車圖片,正處于運(yùn)輸狀態(tài),車身上半部分和輪輞處有偽裝,預(yù)計(jì)為進(jìn)入中國市場做準(zhǔn)備,可能陸續(xù)進(jìn)行各項(xiàng)市場準(zhǔn)入測試,被拍攝車輛應(yīng)為新一代昂科雷 Avenir 車型。
別克官方正式發(fā)布 2022 款昂科雷官圖,新車采用別克 SUV 家族最新設(shè)計(jì)語言,Avenir 版車型有專屬細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。動力部分,繼續(xù)搭載 3.6 升 V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)。
外觀方面,換裝尺寸更大進(jìn)氣格柵和分體式大燈組,飛翼式鍍鉻飾條延展至燈組內(nèi)部,氣勢足,還調(diào)整保險(xiǎn)杠造型,視覺效果干練,Avenir 版格柵內(nèi)部采用菱形結(jié)構(gòu),辨識度高。尺寸參考現(xiàn)款,長寬高分別為 5189/2002/1775 毫米,軸距 3071 毫米。
側(cè)面及尾部變化不大,尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)重新設(shè)計(jì),前車門下緣和尾門有“Avenir”標(biāo)識。
內(nèi)飾延續(xù)現(xiàn)款造型,采用環(huán)抱式座艙,飛翼式中控臺舒展流暢,大量鍍鉻飾件和真皮材質(zhì)包覆,保證豪華感和質(zhì)感,換裝高清流媒體后視鏡和按鍵式電子擋把,座椅布局 2+2+3 式 7 座。
全新別克昂科雷艾維亞最新實(shí)車組圖曝光,氣場強(qiáng)大。有 ST 運(yùn)動版和艾維亞版可選擇,ST 運(yùn)動版主攻運(yùn)動型外觀內(nèi)飾,艾維亞版主攻豪華版外觀內(nèi)飾。
繼續(xù)定位中大型 SUV,英文名字和國內(nèi)昂科旗相同但完全不同,海外版更大,車身側(cè)面設(shè)計(jì)和昂科旗有些類似。
外觀比老款正派,前臉精致,有梯形進(jìn)氣格柵,大量鍍鉻小元素裝飾,斷裂式效果,分體大燈組,日行燈簡潔凌厲,主燈有隱藏式效果,底部是運(yùn)動化包圍。
車身側(cè)面更穩(wěn)重,車頂平整,D 柱前傾,車窗尾端是多邊形輪廓,后翼子板有突出線條,車輪轂花瓣式造型。
車尾層次分明,有貫穿式尾燈和鍍鉻條點(diǎn)綴,中間有內(nèi)凹式輪廓,底部裝飾層次分明。
內(nèi)飾采用家族化風(fēng)格,連體懸浮大屏,中控臺有層次感,面板裝飾細(xì)膩,象牙白內(nèi)襯顯豪華感,三幅式方向盤全新造型,中央通道寬厚。
動力搭載 2.5T 四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率 328 馬力,最大扭矩 442 牛·米,采用 8 速自動變速箱。