Lexus GS 的駕駛操控感受整體不錯(cuò)，但也存在一些有待改進(jìn)之處。

其動(dòng)力方面，搭載的 2.5 升 V6 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，低扭輸出不錯(cuò)，日常市區(qū)駕駛 3000rpm 以下能滿足需求，但要更激情的表現(xiàn)則稍顯不足。

2000rpm 至 5000rpm 以上發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)順滑，聲浪渾厚，不過動(dòng)力輸出與聲浪不太成正比，可能受車重影響，速度變化不夠爽朗。

6AT 變速箱實(shí)際表現(xiàn)出色，D 檔時(shí)能敏銳察覺駕駛者意圖，對(duì)油門變化敏感，手動(dòng)換擋模式下雖與頂級(jí)產(chǎn)品有差距，但仍屬同級(jí)前列。

懸掛方面有點(diǎn)雙重性格，初段偏軟，高速行駛有漂浮感，入彎或高速變線時(shí)重心轉(zhuǎn)移明顯，影響駕駛者信心和乘客舒適性。中后段則硬朗，對(duì)車身支撐足夠，側(cè)傾控制理想，但兩種性格差距大，不夠漸進(jìn)。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，路感清晰，多種駕駛模式中，經(jīng)濟(jì)模式較肉但省油，運(yùn)動(dòng)模式下有一定運(yùn)動(dòng)感。高速行駛非常穩(wěn)，高速劈彎也很穩(wěn)，方向盤指向精準(zhǔn)，緊急避讓時(shí)車身無多余晃動(dòng)。

總的來說，Lexus GS 駕駛操控有優(yōu)勢(shì)也有不足，需要根據(jù)個(gè)人需求和偏好來綜合考慮。