<p>2024 年寶馬 5 系提升燃油經(jīng)濟(jì)性的方法有不少。</p><p> 首先，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、進(jìn)氣量、車速自動(dòng)開合，這能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和行車穩(wěn)定性。</p><p> 其次，全系標(biāo)配的環(huán)形光耀格柵不僅夜間辨識(shí)度高，也對燃油經(jīng)濟(jì)性有幫助。</p><p> 然后，車搭載的不同版本動(dòng)力系統(tǒng)，比如 2.0T 低功率和高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，還引入了 48V 輕混技術(shù)，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。</p><p> 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，像缸內(nèi)直噴技術(shù)通過精確控制燃油噴射時(shí)機(jī)與量，確保燃油與空氣充分混合，提高燃燒效率，減少油耗和排放。</p><p> 還有可變正時(shí)系統(tǒng)，Valvetronic 連續(xù)可變氣門升程裝置與雙 VANOS 可變正時(shí)系統(tǒng)結(jié)合，優(yōu)化進(jìn)氣與排氣時(shí)機(jī)，提升動(dòng)力輸出平順性，減少油耗。</p><p> 另外，輕量化設(shè)計(jì)也是關(guān)鍵，使用鋁合金等輕質(zhì)材料降低整車重量，減少行駛中的能量消耗。</p><p> 在實(shí)際油耗方面，以美版寶馬 540i 為例，城市、高速和綜合工況下都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。</p><p> 最后，新的 BMW iDrive 8.5 車機(jī)系統(tǒng)等智能配置提升操控流暢度，間接優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。</p>

<p>東風(fēng)小康的價(jià)格優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。</p><p>首先，從車型來看，像東風(fēng)小康 D71 指導(dǎo)價(jià)為 4.99 萬-5.89 萬，而長安跨越王 X3 指導(dǎo)價(jià)為 5.08 萬-6.48 萬，僅看指導(dǎo)價(jià)東風(fēng)小康 D71 就更親民。而且目前東風(fēng)小康 D71 還能享受 5 萬 24 期 0 息和現(xiàn)金直補(bǔ) 2000 元，準(zhǔn)入門檻降至 4.79 萬。東風(fēng)小康 C31S 在裝載空間、承重能力、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色，還比同級車型便宜幾千元。創(chuàng)富?？ㄖ笇?dǎo)價(jià)區(qū)間為 44900 元-49900 元，相較于同級主流產(chǎn)品更具性價(jià)比，用戶購買能節(jié)省至少 3000 元，首批用戶還能尊享至高 5000 元豪禮。</p><p>其次，在車身尺寸方面，東風(fēng)小康 D71 整車尺寸更大，駕駛艙可用空間更寬敞，前艙安全距離更長，提升了出行舒適度和安全性。裝載能力、乘坐舒適度都表現(xiàn)更好，車內(nèi)提供大屏，擁有倒車影像，還能升級電動(dòng)后視鏡，用車便利性有保障。比如東風(fēng)小康 C31S 在同級長軸距、寬輪距加持下，行駛更穩(wěn)定，經(jīng)過不平整路面時(shí)車身起伏幅度小，操控性和舒適性好。采用上置式設(shè)計(jì)鋼板彈簧懸架，提高了車輛離地間隙，通過性更佳。長車頭設(shè)計(jì)在裝載大量貨物時(shí)能杜絕“翹頭”現(xiàn)象，意外緩沖區(qū)域?qū)挿?，提升安全性?lt;/p><p>再者，在動(dòng)力選擇上，創(chuàng)富牛卡提供 1.6 升、2.0 升兩種選擇，共 4 款車型，全面覆蓋不同用戶需求，滿足不同場景運(yùn)輸需求。</p><p>總之，東風(fēng)小康在價(jià)格方面展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，為消費(fèi)者提供了性價(jià)比極高的選擇。</p>

<p>東風(fēng)雷諾的車輛安全性是非常出色的。</p><p>首先在材料使用上，全新一代科雷傲和科雷嘉車身結(jié)構(gòu)大面積采用高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼等材料，超高強(qiáng)度以上鋼材使用率達(dá) 25%以上，車身高強(qiáng)度鋼的運(yùn)用比例達(dá)到 60 - 70%。</p><p>比如后防撞梁，競品車型大約在 5000N 即 0.5 噸撞擊力下瞬間變形，而科雷嘉的后梁能承受 15000N 也就是 1.5 噸以上的擠壓或撞擊才逐漸變形。</p><p>在 A 柱、B 柱、防撞梁等部位更使用最高可達(dá) 1500MPa 的熱成型鋼，實(shí)現(xiàn)車身輕量化的同時(shí)保證優(yōu)異的車身結(jié)構(gòu)耐撞性。</p><p>在焊接工藝上，B 柱等車身部位采用激光焊接，增強(qiáng)整個(gè)車身的抗撕裂性。在單獨(dú)對 B 柱進(jìn)行碰撞的實(shí)驗(yàn)中，被撞側(cè)的車身剛性能對車內(nèi)人員提供最大程度的保護(hù)。</p><p>而且外覆蓋件 100%采用鍍鋅板，熱成型件 100%采用硅鋁涂層，防腐出色保證耐久性。</p><p>安全裝置方面，全系標(biāo)配 6 安全氣囊，主駕駛安全氣囊有雙級點(diǎn)爆功能，可緩解氣囊充氣對駕駛者的附帶傷害。駕駛員安全帶全系雙向預(yù)緊加限力裝置，碰撞時(shí)能從肩部和髖部同時(shí)收緊安全帶，更好約束人體姿態(tài)。后排安全帶全系預(yù)緊加雙級限力裝置，碰撞沖擊前預(yù)緊功能啟動(dòng)，使乘員坐姿更穩(wěn)固，降低后排乘員頸、胸部傷害。</p><p>主動(dòng)安全配置上，科雷傲和科雷嘉全系標(biāo)配 ESP 電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道液壓輔助制動(dòng)、主動(dòng)偏航控制等先進(jìn)技術(shù)，還全系標(biāo)配 ADAS 智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過車載攝像頭、傳感器監(jiān)測周邊行車環(huán)境，自動(dòng)分析車輛行駛是否安全，輔助駕駛員控制車輛。</p><p>在全球權(quán)威的 Euro NCAP 安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)的評價(jià)中，東風(fēng)雷諾全新一代家族車型均達(dá)到 E-NCAP 五星評級。在國內(nèi)的 C-NCAP 碰撞測試中，科雷嘉和科雷傲分別以 57.6 分和 58.1 分摘得五星評級，成績在合資 SUV 中名列前茅，打造了國產(chǎn)雙車“雙五星安全品質(zhì)”的同級優(yōu)勢。</p>

<p>如果您想根據(jù)自身駕駛習(xí)慣選擇保險(xiǎn)購買方案，那得先好好琢磨琢磨自己的情況。</p><p>比如您是新手司機(jī)，經(jīng)驗(yàn)不足，事故風(fēng)險(xiǎn)高，那交強(qiáng)險(xiǎn)是必須的，這是法定保險(xiǎn)。同時(shí)，車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)得優(yōu)先考慮，車損險(xiǎn)能保障您的愛車在事故中受損能獲賠，第三者責(zé)任險(xiǎn)能賠第三方的財(cái)產(chǎn)和人身傷害，額度至少 50 萬甚至更高，別忘買不計(jì)免賠特約險(xiǎn)，不然理賠時(shí)可能因?yàn)槊赓r額麻煩。</p><p>要是您經(jīng)常帶著家人出游或者搭載同事朋友，車內(nèi)人員意外險(xiǎn)就很重要。要是經(jīng)常去外地，尤其是偏僻地方，車輛盜搶險(xiǎn)和隨車行李物品保險(xiǎn)得安排上。要是小區(qū)人多車多容易剮蹭，劃痕險(xiǎn)可以有。</p><p>要是您特別厭惡風(fēng)險(xiǎn)，像玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)、車輛自燃險(xiǎn)、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水險(xiǎn)等都能投。</p><p>要是您是老手司機(jī)，駕駛技能嫻熟，開的是中低檔經(jīng)濟(jì)車，那就可以選低額度的第三者責(zé)任險(xiǎn)和車上人員責(zé)任險(xiǎn)，適當(dāng)加盜搶險(xiǎn)和車身劃痕險(xiǎn)。</p><p>要是開中高檔新車，因?yàn)閲娖峋S修費(fèi)用高，得選高額度的第三者責(zé)任險(xiǎn)，配上車身劃痕損失險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等。要是開舊的中高檔車，磨損費(fèi)用高，得選機(jī)動(dòng)車損失保險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、自燃險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)等全面保障。</p><p>總之，選保險(xiǎn)得貼合自己的實(shí)際情況，把可能的風(fēng)險(xiǎn)都考慮到，才能選到最合適的方案。</p>