柴油車改氣后動力一般會下降 10%以上。這是因為天然氣熱值比柴油低，以氣態(tài)存在，與空氣混合時會降低進氣效率，含氧量也有變化。

而且天然氣燃燒溫度高，發(fā)動機溫升快、溫度高，排氣溫度也高，對氣門與氣缸蓋要求高，有的車型改氣后這些部件可能變形、損壞。

但天然氣辛烷值高，不易爆震，改氣后改變提前角，匹配好點火提前器和點火電腦，能將動力下降減少到 10%以內，中低速行駛能接近汽油車水平。

不過，氣體燃料以氣態(tài)進入汽缸，擠占空氣份額，且可燃混合氣燃燒速度稍慢，這都會導致動力下降。

雖說改氣后動力會下降，但也有優(yōu)點，比如很少有積碳問題，不會稀釋機油。同樣行駛 5000 公里，燒氣車輛機油不會變黑。

對于私家車，每年行駛里程不多，十萬公里正值壯年，不用太擔心改氣影響發(fā)動機壽命。出租車改氣能大大降低運營成本。

改氣雖讓后備箱有效使用空間減少，自身重量增加，但具有經濟效益高、社會效益好、更環(huán)保、安全性高的優(yōu)點。

根據容量 100 - 110L 的罐子，加滿氣能提供 20 - 22 立方米燃料，相當于 20 升油，汽車油箱不能拆除，沒氣時用油。

在新疆很多車改氣，但改氣后車輛動力下降 10%，平路可能感覺不明顯。

罐子因尺寸問題無法裝在后備箱備胎位置。改氣費用因地區(qū)而異，天然氣價格高于 4 元改氣可能不太合適，想了解具體價格可咨詢當地改裝店或供應商，價格還會隨天然氣價格波動。