柴油貨車補貼的金額確定主要依據(jù)車輛類型、初次登記年限、退坡比例等因素。

比如在上海，申請更新補貼需滿足車輛類型為中型貨車、重型貨車等，且車輛所有人申請本市國四柴油車淘汰補貼并通過審核，購置與提前報廢的國四柴油車為相同類別的新能源車輛，在本市完成新車注冊登記，未使用相同車輛申請過市級其他類別汽車淘汰更新補貼等條件，補貼金額根據(jù)相應標準核算。

在濟南，注冊登記的符合條件的國三及以下排放標準非營運柴油貨車如果在 2024 年底前提前淘汰，車主可領(lǐng)取至高 2.4 萬元的補貼。但有幾種情形不享受補貼政策，如在 2025 年年底前達到強制報廢期止的、距強制報廢期止不足 1 年的、在檢驗有效期屆滿后連續(xù) 3 個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的、由于自然災害等導致直接報廢或滅失的。

在青島，補貼政策聚焦國三及以下排放標準中重型老舊營運柴油貨車，新能源營運貨車“以舊換新”每輛最高補貼金額達到 14 萬元。提前報廢老舊營運柴油貨車補貼標準最低 1 萬元/輛，最高 4.5 萬元/輛。新購國六排放標準營運貨車補貼標準最低 2.5 萬元/輛，最高 6.5 萬元/輛；新購新能源營運貨車補貼標準最低 3.5 萬元/輛，最高 9.5 萬元/輛。僅新購新能源城市冷鏈配送貨車補貼標準為 3.5 萬元/輛。

在其他地區(qū)，如?？谑袕?2024 年開始受理老舊柴油車淘汰補貼申請，最高補貼金額為 25000 元；延安市最高補貼金額為 2.8 萬元；衢州市最高補貼金額為 2.7 萬元；寧波市社會車輛提前淘汰財政獎勵補貼分為兩個階段，2023 年 5 月 9 日至 2023 年 12 月 31 日期間報廢淘汰的，符合條件的國三及以下非營運柴油貨車每輛可獲得 0.5 至 3.0 萬元不等的獎勵。