影響超大越野車(chē)舒適性的因素主要有以下這些。

首先是軸距，軸距越長(zhǎng)，乘坐空間越大，舒適性就越高。

座椅方面，包裹性好的座椅在遇到大動(dòng)作時(shí)能減少左右晃動(dòng)幅度；座椅的軟硬程度也很關(guān)鍵，一般軟些會(huì)更舒服；座椅角度同樣重要，靠背和坐墊角度大一點(diǎn)通常更舒適。

懸掛對(duì)舒適性的影響毋庸置疑，好的懸掛能有效緩沖路面帶來(lái)的沖擊和震動(dòng)，保證行駛的平穩(wěn)。

輪胎扁平比也不能忽視，轎車(chē)懸掛軟用扁平胎不會(huì)太抖，而 SUV 硬懸掛硬座椅配扁平胎可能會(huì)讓乘坐者感到不適。還有輪胎，注重舒適應(yīng)選擇靜音胎，能從源頭降低噪音。

座椅的舒適度要關(guān)注厚度、柔軟程度、長(zhǎng)度以及包裹性。座椅長(zhǎng)度合適才能給乘客良好的支撐，包裹性好能在拐彎時(shí)固定身體，減少晃動(dòng)。

汽車(chē)人機(jī)工程也很重要，比如座椅高度、方向盤(pán)形狀和位置等設(shè)計(jì)要符合人體習(xí)慣，像天籟的人體工程學(xué)椅就極大提升了舒適性。

空間方面，尤其是頭部空間和腿部空間，包括后排寬度、后排頭部空間、后排腿部空間等，還有后排座椅的坐墊長(zhǎng)度、后排中間凸起程度以及腿部支撐空間是否足夠等。

底盤(pán)懸掛的濾震性、剛性和韌性好能保證舒適性。

另外，汽車(chē)的隔音效果也會(huì)影響舒適性，風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都要控制好。