車輛報廢條件中對安全性能的考量主要有以下幾個方面。

首先，隨著車輛使用年限增加，零部件老化、磨損會導致安全性能下降，比如發(fā)動機、轉向器、變速器、前后軸、車架等主要零部件損壞且無法修復或修理后仍不符安全技術要求的應當報廢。

其次，對于新能源汽車，電池壽命達極限無法滿足續(xù)航要求，或電池組嚴重故障無法修復，以及電動機、控制器等關鍵零部件損壞無法修復或修理后不符要求的也應報廢。

還有，一些特殊用途機動車，像特種作業(yè)車輛達到一定使用年限或工作小時數，危險品運輸車等安全性能無法保障的都要報廢。

另外，如果車輛連續(xù)三個檢驗周期未通過檢驗，無論行駛里程多少，都需強制報廢，這是為了確保行車安全。

總之，車輛報廢條件中對安全性能的考量是綜合多方面的，通過科學合理的標準制定和執(zhí)行，能有效推動機動車更新換代，提高道路交通安全水平。