問
車購(gòu)稅補(bǔ)助辦法如何影響汽車市場(chǎng)?
車購(gòu)稅補(bǔ)助辦法對(duì)汽車市場(chǎng)影響重大。
首先,階段性減免是短期刺激政策,600 億元稅收減免預(yù)計(jì) 2022 年內(nèi)發(fā)放完。它針對(duì)部分乘用車,如售價(jià) 30 萬(wàn)以內(nèi)、排量不超 2.0 升、9 座以下乘用車可享受購(gòu)置稅減半,能為消費(fèi)者節(jié)省 5000 至 3 萬(wàn)元費(fèi)用。這直接讓燃油車成為最大受益者,約惠及 678 萬(wàn)臺(tái)燃油版乘用車。
新能源車型雖本身免征購(gòu)置稅且政策持續(xù)到 2022 年底,但 2023 年政策有望延續(xù)。
車購(gòu)稅補(bǔ)助辦法促進(jìn)了汽車消費(fèi)回暖,6 - 8 月約 355.3 萬(wàn)輛汽車享受減征,帶動(dòng)新車逐月增長(zhǎng)。
新能源汽車市場(chǎng)也因車購(gòu)稅優(yōu)惠蒸蒸日上,消費(fèi)者購(gòu)車更理性,看重車購(gòu)稅減免政策。
不過(guò),也有廠家 4S 店借此用“技巧”多賺利潤(rùn)。
盡管有價(jià)格戰(zhàn),長(zhǎng)期看汽車銷售量仍穩(wěn)定,增速放緩,新能源汽車滲透率提高。應(yīng)密切跟蹤新能源汽車市場(chǎng),完善交通投融資體系,延續(xù)和優(yōu)化車購(gòu)稅減免政策,拉動(dòng)汽車消費(fèi)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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