問
Citroen C4 的操控性好不好
Citroen C4 的操控性不錯。
它采用了先進的懸掛系統和精確的轉向系統,在轉彎和變道時能夠更加敏捷靈活。
電動助力轉向系統和動態(tài)穩(wěn)定控制系統的配備,進一步提升了操控的靈活性。
不管是在城市道路還是高速公路上,駕駛者都能輕松應對各種駕駛情況。
C4 世嘉的方向盤準確性較好,基本能做到指哪打哪,沒有虛位現象,變道支撐到位。
其底盤很整,不松垮,行駛質感不錯,細小的顛簸能直接過濾掉。
跑長途時特別穩(wěn),過彎側傾力不大。
另外,C4 VTS 在操控表現方面,由于傳承了經典的前麥花臣、后半拖曳臂懸吊,且減震筒與彈簧為專屬的跑車化設定,在彎道中擁有杰出的操控反應與循跡性。
后半拖曳臂懸吊長期以來一直廣受法系車迷所推崇,在 C4 VTS 身上再度展現高水平的過彎功力。
總之,Citroen C4 在操控方面表現出色,能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗。
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最新問答
寶馬 X3 頻繁啟停對油耗有一定影響。
工信部給出的寶馬 X3 油耗是 7.9 - 8L/100km,車主平均油耗在 8.7 - 9.7L/100km 之間,實際油耗會根據駕駛習慣和路況上下浮動 10%左右。
在城市道路,頻繁啟停通常會
寶馬 X3 各配置的報價情況如下:
2021 年上市的新寶馬 X3 共推出 5 款配置車型,售價在 38.98 - 46.18 萬元。
其中 xDrive 25i M 運動套裝和 xDrive 25i 豪華套裝均為 38.98 萬元;
xD
寶馬 745i 的空間大小是能夠滿足家用需求的。
從相關數據來看,寶馬 745i 的車身尺寸較大,比如車長達到 5029mm,車寬 1902mm,軸距 2990mm,這樣的尺寸能為車內提供寬敞的乘坐空間。
無論是前排還是后排,乘客都能擁
奔馳 C 級進口的操控感受非常好。
方向盤很輕,操控起來輕松靈活。
變速箱換擋平順,沒有明顯頓挫感。
輪胎抓地力強,剎車靈敏,能迅速響應駕駛者的操作。
懸掛靈動系統軟中有硬,高速過彎時車身傾斜小,駕駛者和乘客都能有舒適的體驗。
轉
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