車(chē)輛達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的判斷主要依據(jù)以下幾個(gè)方面。

一是達(dá)到使用年限，比如小、微型出租客運(yùn)汽車(chē)使用 8 年，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用 10 年，大型出租客運(yùn)汽車(chē)使用 12 年，租賃載客汽車(chē)使用 15 年等。

二是經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。比如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車(chē)有關(guān)規(guī)定。

三是經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排放控制技術(shù)后，排氣污染物及噪聲不符合在用機(jī)動(dòng)車(chē)排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。例如經(jīng)修理、調(diào)整或采用控制技術(shù)后，向大氣排放的污染物或噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

四是因故損壞，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架需要更換的情況。比如車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)架之一需要更換，且變速器總成、驅(qū)動(dòng)橋總成、非驅(qū)動(dòng)橋總成、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前懸架、后懸架中 3 個(gè)或 3 個(gè)以上總成需要更換。

五是在 1 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)連續(xù) 3 次檢驗(yàn)不合格，或者在檢驗(yàn)合格有效期屆滿(mǎn)后連續(xù) 2 個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)周期內(nèi)未參加檢驗(yàn)或者未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的。

對(duì)于私家車(chē)，15 年的強(qiáng)制報(bào)廢年限已取消，行駛里程達(dá) 60 萬(wàn)公里國(guó)家引導(dǎo)報(bào)廢，若超過(guò) 15 年且行駛里程未達(dá) 60 萬(wàn)公里車(chē)輛每年需年檢 2 次，檢驗(yàn)不合格強(qiáng)制報(bào)廢。

國(guó)內(nèi)皮卡強(qiáng)制 15 年報(bào)廢，中型出租客運(yùn)汽車(chē)使用年限 10 年強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢，重、中、輕型載貨汽車(chē)使用年限 15 年強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢，半掛牽引車(chē)使用年限 15 年強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢，微型載貨汽車(chē)使用年限 12 年強(qiáng)制引導(dǎo)報(bào)廢。

當(dāng)車(chē)輛發(fā)生交通事故后，若嚴(yán)重?fù)p壞到無(wú)法通過(guò)常規(guī)修理手段恢復(fù)其正常行駛和安全性能，或者車(chē)輛的技術(shù)狀況已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)法再上路行駛時(shí)，即符合汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢。