未來車輛強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有以下調(diào)整。

首先，私家車方面，目前取消了報(bào)廢年限，只要能通過年檢，即便行駛里程未超 60 萬公里就能繼續(xù)使用。超過 15 年的私家車每年要進(jìn)行兩次年檢，年檢不合格會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

皮卡的強(qiáng)制報(bào)廢沒明確規(guī)定，15 萬公里可能強(qiáng)制報(bào)廢。

輕型汽車、微型汽車、中型載貨汽車、大型載客汽車等，使用 10 到 20 年每年檢 1 次，超 20 年每 6 個(gè)月檢 1 次，超 15 年每年檢 2 次，有問題就強(qiáng)制報(bào)廢。

出租車使用 8 年強(qiáng)制報(bào)廢，營(yíng)運(yùn)載客汽車 10 到 20 年每季度檢 1 次，超 20 年每半年檢 1 次，超 15 年每年檢 2 次，有問題強(qiáng)制報(bào)廢。

輕型摩托車、輕便摩托車 10 到 20 年每年檢 1 次，超 20 年每 6 個(gè)月檢 1 次，超 15 年每年檢 2 次，有問題強(qiáng)制報(bào)廢。

掛車、三輪汽車、裝載車等使用 8 年強(qiáng)制報(bào)廢。

未來可能調(diào)整為，行駛里程超 12 萬公里且年滿 15 歲的機(jī)動(dòng)車，無論私家或商用可能強(qiáng)制報(bào)廢。

重型載貨汽車總質(zhì)量 6 噸以上，達(dá)到法定報(bào)廢年限但檢驗(yàn)合格可申請(qǐng)延長(zhǎng)使用期限，最長(zhǎng)不超 4 年。

2024 年政策可能會(huì)更嚴(yán)格，除考慮使用年限和里程，還會(huì)增加對(duì)車輛排放標(biāo)準(zhǔn)的要求，不符合最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢。

同時(shí)會(huì)推動(dòng)汽車回收體系建設(shè)，對(duì)報(bào)廢車輛高效環(huán)保拆解回收利用，鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)應(yīng)用回收技術(shù)。

還會(huì)引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車，給予優(yōu)惠補(bǔ)貼，報(bào)廢老舊燃油車買新能源車也有政策傾斜。

商務(wù)部表示，將統(tǒng)籌考慮機(jī)動(dòng)車技術(shù)狀況、使用強(qiáng)度、安全需要、節(jié)能環(huán)保、擴(kuò)大消費(fèi)等因素，綜合各方意見，研究確定科學(xué)合理的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。