國4和國5的車在保養(yǎng)成本上有一些不同。

國5車的保養(yǎng)油品級別比國4車高，這會讓保養(yǎng)費用稍高一點，就像國5柴油比國4柴油貴一樣。但總體來說，兩者的保養(yǎng)成本相差不大。

國5車為滿足更嚴格的排放標準，在發(fā)動機技術(shù)和尾氣處理系統(tǒng)方面進行了改進，比如增加了選擇性催化還原（SCR）系統(tǒng)或使用顆粒捕集器（DPF）來處理尾氣，這使得國5車的排放控制系統(tǒng)更復雜，成本有所增加。

國4車主要有SCR系統(tǒng)。

國5車在燃油質(zhì)量要求上也比國4車高，比如國5車要求降低柴油中的硫含量、膠質(zhì)含量，控制多環(huán)芳烴含量、十六烷值，提高潤滑性能、添加劑的使用等，以降低顆粒等的排放。

目前國5標準柴油已在三桶油的加油站基本置換完畢，而民營加油站相對落后。

國5車的保養(yǎng)成本稍高，但差距不大。對于車主來說，國5車在環(huán)保和技術(shù)先進性上更有優(yōu)勢。