車損導致車輛報廢的具體衡量指標主要有以下這些。

一是車輛的維修費用，當維修費用高于車輛價值的百分之八十或者更高時，通常會被認定為達到報廢標準，保險公司也會按照車輛報廢進行保險理賠。

二是車輛是否滿足強制報廢標準，比如經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的。

三是車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的，這種情況就得報廢。

四是車型淘汰，已無配件來源，沒法修理也得報廢。

還有就是經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的，也得報廢。

對于私家車，雖然沒有強制報廢年限，但行駛到 60 萬公里后，政府會鼓勵車主更換新車。超過 15 年的車輛，每半年要年檢一次，若年檢不合格也會被判定無法繼續(xù)使用進而報廢。

當車輛整體損失超過 70%，包括車輛結構完整性嚴重破壞無法修復，或者能修復但維修費用遠超車輛實際價值，這也會被建議報廢。

當車輛面臨報廢時，要將車送到指定的報廢車輛回收企業(yè)。車主先到公安機關辦理機動車報廢證明，把車輛及證明文件交給回收企業(yè)，回收企業(yè)出具報廢汽車回收證明，再送回公安機關完成車輛注銷登記手續(xù)，保證報廢合規(guī)又安全。