成都購(gòu)車優(yōu)惠對(duì)二手車是有影響的。

像成都宣布購(gòu)車最高補(bǔ)貼 15 萬元，眾多汽車品牌加入補(bǔ)貼戰(zhàn)，這不僅讓新車市場(chǎng)火熱，也波及了二手車。

新車補(bǔ)貼熱讓消費(fèi)者購(gòu)買新車意愿增強(qiáng)，就不太愿意選擇二手車，二手車流通量下降，市場(chǎng)供應(yīng)增加，價(jià)格跟著下跌。

而且新車降價(jià)可能促使車主換新車，增加二手車市場(chǎng)供應(yīng)量，價(jià)格自然就降了。

還有，新車降價(jià)使二手車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更激烈，車商為吸引消費(fèi)者得進(jìn)一步降價(jià)或提供更好服務(wù)。

另外，這也增加了二手車市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，評(píng)估二手車價(jià)值和性價(jià)比得更謹(jǐn)慎細(xì)致。

成都還推出 1 億元的汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，首次惠及二手車，提升了二手車市場(chǎng)熱度。

像澳康達(dá)這樣的領(lǐng)軍企業(yè)也在為二手車行業(yè)助力。

年底新車大降價(jià)，二手車價(jià)也跟著跳水，新車官降后，相應(yīng)二手車定價(jià)同步下調(diào)。

總之，成都購(gòu)車優(yōu)惠確實(shí)給二手車帶來不少影響，不過也有積極的方面，比如刺激二手車市場(chǎng)調(diào)整和優(yōu)化。