成都購車對于已有車輛數(shù)量目前沒有限制。

只要有成都戶口或暫住證，就能夠在成都領(lǐng)證購車，成都戶口買車數(shù)量也不受限。

個人用戶名下?lián)碛蟹菭I運小客車的數(shù)量不得超過兩輛，擁有營運小客車的數(shù)量則不受限制。名下?lián)碛心ν熊?、拖拉機(jī)或其他機(jī)動車的，不計入非營運小客車數(shù)量。名下有逾期未檢驗或者達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的小客車，也不計入非營運小客車數(shù)量。

成都沒限購，一是因為這是大城市，汽車銷量高，大家購車熱情足，限購可能影響積極性和市場。二是城市發(fā)展快，交通雖有擁堵，但政府大力發(fā)展公共交通，像開通多條快速公交、社區(qū)免費巴士，優(yōu)化公交線路等，緩解了交通壓力。三是城市軌道交通快速發(fā)展，多條地鐵線路開通和在建。四是在道路規(guī)劃上總體考量，構(gòu)建骨干路網(wǎng)提高道路承載能力，推進(jìn)道路改造和整治工作。

成都機(jī)動車保有量龐大，超過 530 萬輛僅次于北京，但目前沒限購指標(biāo)。2010 年左右成都機(jī)動車保有量快速增長，中心城區(qū)交通擁堵惡化，當(dāng)時開過關(guān)于機(jī)動車增長總量控制政策的聽證會，對采取搖號或拍賣限制上牌有過猜想，可截至目前仍未限購。和北京、上海、廣州、天津、貴陽等已限購城市不同。不過未來是否限購難說，有購車需求的朋友得關(guān)注相關(guān)政策動態(tài)。