獵豹 CS6 的動力表現(xiàn)不錯。

它搭載的是 2.4 升的三菱 4G64S4M 四缸汽油發(fā)動機(jī)，最大馬力 125Ps，在轉(zhuǎn)速達(dá)到 5250 轉(zhuǎn)時可獲得最大 92Ps 的馬力，而 2500 - 2750 轉(zhuǎn)區(qū)間則是最大扭矩的取得范圍，達(dá)到 190N.m。

在實(shí)際駕駛中，轉(zhuǎn)速低于 2500 轉(zhuǎn)時加速較慢，但轉(zhuǎn)速上了 2500 轉(zhuǎn)之后，動力源源不斷，車速能隨著時速表指針的不斷沖高而一路提升，甚至?xí)a(chǎn)生一定的推背感。

在山路體驗中，其低速扭矩不錯，配合四驅(qū)模式，即使是較陡峭的山路也基本勿需給太多油，爬坡輕松。

CS6 還配備有專業(yè)的越野儀表，能讓駕駛者隨時掌握車輛信息。

此外，它具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩的特點(diǎn)，再加上配有低俗比的分動裝置，打造了超強(qiáng)的牽引力，可以輕松拖掛數(shù)噸車輛。寬達(dá) 265mm 規(guī)格的輪胎，抓地力無可比擬，穩(wěn)定性更強(qiáng)，能將驅(qū)動力傳遞到地面，不易打滑。獵豹 CS6 配備有先進(jìn)的索止式防滑差速器，在遇到復(fù)雜路況條件下，一旦輪胎打滑，能將發(fā)動機(jī)扭矩 100%傳遞到有抓地力的有效車輪上，從而提供足夠的牽引力幫助車輪順利使出障礙。

綜合來看，獵豹 CS6 的動力表現(xiàn)能夠滿足多種路況的需求。