車(chē)輛無(wú)法通過(guò)年檢并不一定意味著達(dá)到報(bào)廢車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。

連續(xù) 3 個(gè)年檢周期未年檢的車(chē)輛，才會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。

汽車(chē)年檢周期不同，新車(chē)六年一審，之后有兩年一檢、一年一檢、半年一檢。

未按時(shí)參加年審的車(chē)輛不得上路，超過(guò)三個(gè)月未年檢直接補(bǔ)辦會(huì)收到口頭警告，超過(guò)三個(gè)月但不到兩年要罰款五十到兩百元不等還扣三分，超過(guò)兩年車(chē)輛檔案會(huì)被注銷(xiāo)。

達(dá)到報(bào)廢車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)有：沒(méi)通過(guò)年檢且不按時(shí)年檢的強(qiáng)制報(bào)廢；總公里數(shù)達(dá)到 60 萬(wàn)公里強(qiáng)制報(bào)廢；超過(guò)國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)強(qiáng)制報(bào)廢，比如國(guó)二、國(guó)三車(chē)型有的地方不許上路，國(guó)四有的地方難上牌。

現(xiàn)在造車(chē)水平高，開(kāi)到 20 萬(wàn)公里沒(méi)問(wèn)題，耐用車(chē)型 60 萬(wàn)公里也有可能，但得通過(guò)年檢。

年檢有進(jìn)步，增加新項(xiàng)目，更注重車(chē)內(nèi)狀態(tài)，比如檢測(cè)場(chǎng)增加 OBD 檢測(cè)，老舊車(chē)型行車(chē)電腦系統(tǒng)落后可能跳出故障碼，關(guān)鍵零件故障維修成本高，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱可能維修價(jià)超車(chē)價(jià)，停產(chǎn)停售車(chē)型零件難找，不維修或無(wú)法維修有故障就無(wú)法通過(guò)年檢面臨報(bào)廢。

汽車(chē)年檢還加重對(duì)尾氣排放的檢測(cè)，開(kāi)了十幾年的車(chē)尾氣排放普遍不達(dá)標(biāo)，想多開(kāi)幾年就得保證各項(xiàng)指標(biāo)正常能通過(guò)年檢，通不過(guò)就會(huì)被強(qiáng)制報(bào)廢。