問(wèn)

雷諾科雷傲的動(dòng)力性能足夠嗎?

雷諾科雷傲的動(dòng)力性能是足夠的。

它擁有 2.0L 和 2.5L 兩種動(dòng)力選擇。

2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大 150 馬力,最大功率是 110 千瓦,最大扭矩是 200 牛米,供油方式為缸內(nèi)直噴。靜態(tài)起步時(shí)有些肉,但只要舍得踩油門(mén),動(dòng)力不錯(cuò),正常起步跑起來(lái)后,動(dòng)力輸出不亞于 2.5L,時(shí)速 100 公里之內(nèi)與 2.5L 動(dòng)力幾乎差不多,慢也就慢 2 - 3 秒。

在市內(nèi)超車(chē)變道動(dòng)力沒(méi)有 2.5L 迅猛,但日常代步,2000 轉(zhuǎn)左右就完全足夠,且平順性好,加上不錯(cuò)的油耗,作為城市代步車(chē)表現(xiàn)完美。

上高速后段加速不會(huì)有心無(wú)力,只是加速感不激進(jìn)。

2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大 186 馬力,部分車(chē)型采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。在市內(nèi)駕駛,2.5L 四驅(qū)版本基本用不上,除非經(jīng)常跑?chē)?guó)道或高速。

總的來(lái)說(shuō),雷諾科雷傲的動(dòng)力性能能夠滿足日常代步和高速行駛的需求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
航海家
航海家
32.58-46.88萬(wàn)
獲取底價(jià)
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

坦途 5700 的保值率較高。 這主要源于幾個(gè)方面。其一,它的性?xún)r(jià)比不錯(cuò),價(jià)格相對(duì)合理,配置和性能表現(xiàn)出色。 其二,可靠性強(qiáng),品質(zhì)有保障。 其三,具有較大的改裝潛力,能滿足車(chē)主個(gè)性化需求。 與福特猛禽相比,坦途的銷(xiāo)量可能稍遜,但保值率略勝一
新款捷達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)和實(shí)際成交價(jià)存在一定差距。 官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間較廣,比如捷達(dá) VS5 系列 7 款配置車(chē)型預(yù)售價(jià)為 8.79 - 12.19 萬(wàn)元,而現(xiàn)款在售車(chē)型價(jià)格區(qū)間為 8.69 - 11.79 萬(wàn)元。 捷達(dá) VS5 2021 款三十周
塔塔 Nano 在印度、希臘等國(guó)家和地區(qū)相對(duì)暢銷(xiāo)。 在印度,塔塔 Nano 以其超低的價(jià)格成為許多消費(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起的四輪汽車(chē)。印度汽車(chē)市場(chǎng)日系車(chē)占據(jù)較大份額,而塔塔 Nano 憑借價(jià)格優(yōu)勢(shì),為眾多印度民眾提供了代步選擇。 在希臘等部分國(guó)
途觀最新報(bào)價(jià)與老款相比有不少變化。 途觀 X 2024 款精減后僅一款車(chē)型,330TSI 兩驅(qū)旗艦版指導(dǎo)價(jià) 25.08 萬(wàn)元,與老款持平,但老款至少優(yōu)惠四萬(wàn),參考價(jià) 21.08 萬(wàn)元。新款造型延續(xù),有酷黑外觀套件和配置調(diào)整,增配 20 英寸
上劃加載更多內(nèi)容