大通 EG10 的動(dòng)力性能相當(dāng)出色。

它是一款純電動(dòng) MPV 車型，采用單電動(dòng)機(jī)，最大功率為 75kw，最大扭矩為 380 牛米。這種動(dòng)力配置使得車輛在起步和加速時(shí)表現(xiàn)強(qiáng)勁。電動(dòng)機(jī)不需要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就能輸出最大扭矩，將油門踏板踩到底，電動(dòng)機(jī)能立即輸出最大扭矩，動(dòng)力響應(yīng)迅速。其續(xù)航里程為 300 公里，工信部數(shù)據(jù)也如此。全系使用三元鋰電池，這種電池能量密度高、重量輕，適合家用。

和大通 G10 相比，G10 搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版最大功率 165 千瓦，最大扭矩 350 牛米；柴油版最大功率 120 千瓦，最大扭矩 375 牛米。這樣的動(dòng)力配置讓 G10 在城市道路起步迅速，高速上加速超車也不拖泥帶水。實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出較為平順，換擋順暢。車速 2500rpm 后松開剎車，初始加速迅猛，2 - 3 秒后變速箱升檔變得平穩(wěn)，加速時(shí)間表現(xiàn)出色，在同級(jí)別車型中有競(jìng)爭(zhēng)力，最終加速成績(jī) 10.22 秒。尤其在爬坡等場(chǎng)景中動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯。

G10 搭載的 110 千瓦和 165 千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。165kW 的最大功率和 345N·m 的最大扭矩，配合 6 擋手自一體變速箱，不僅保證了車輛的順暢行駛，也讓換擋過程更為平滑，駕駛靈活性大增。并且 G10 搭載的上汽阿里斑馬智能系統(tǒng)，集成了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和語音交互功能，還有柔性導(dǎo)航系統(tǒng)，根據(jù)路況自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，駕駛更加便捷。

總的來說，大通 EG10 和大通 G10 的動(dòng)力性能都很不錯(cuò)，能滿足不同用戶的需求。