大眾 Tiguan 的動(dòng)力性能在同級(jí)別中處于中上游水平。

它搭載多種動(dòng)力系統(tǒng)，像高功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 162 千瓦，最大扭矩 350 ?！っ祝俟锛铀偌s 7.5 秒，急加速推背感明顯，城市超車(chē)、高速行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

低功率 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛夠用且省油。還有 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩表現(xiàn)出色。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)有高低功率之分，1.8TSI 版本扭矩在 1500 轉(zhuǎn)就高達(dá) 250 牛?米，動(dòng)力超越很多同類(lèi)型自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0TSI 版本扭矩接近一些 3.0L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)水平。

同時(shí)，渦輪增壓和直噴技術(shù)能提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率，降低油耗和排放。

Tiguan 配備的 Tiptronic6 擋手自一體變速器，擋位多能有效利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)間，發(fā)揮低速大扭矩特性，還具備手自一體功能和運(yùn)動(dòng)模式，必要時(shí)能發(fā)揮動(dòng)力潛能。

實(shí)際測(cè)試中，新 Tiguan 超車(chē)速度快，油耗降低。與日系競(jìng)品本田 CR-V、豐田 RAV4 榮放等相比，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，日系車(chē)動(dòng)力參數(shù)較弱，加速和高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足。與國(guó)產(chǎn)競(jìng)品比各有千秋，途觀在動(dòng)力穩(wěn)定性和品牌影響力方面有優(yōu)勢(shì)，變速箱調(diào)校和與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度更成熟。有些國(guó)產(chǎn)車(chē)動(dòng)力參數(shù)可能更猛，但途觀在這方面表現(xiàn)出色。

總的來(lái)說(shuō)，大眾 Tiguan 動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油經(jīng)濟(jì)性出色。