大眾柴油轎車(chē)在環(huán)保方面的表現(xiàn)較為出色。

首先，其燃油經(jīng)濟(jì)性令人矚目，像海外版“柴油”帕薩特百公里油耗不足 5 升，有的車(chē)型甚至能低至 4 升左右。先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，通過(guò)高效燃燒和精密燃油噴射，實(shí)現(xiàn)能源最大化利用，熱效率高，低轉(zhuǎn)速就能輸出強(qiáng)大扭矩，起步和加速迅猛，還降低了油耗。

在排放標(biāo)準(zhǔn)上，大眾柴油轎車(chē)因車(chē)型和年份有所不同。比如 04 年柴油版經(jīng)典寶來(lái)，一汽大眾接到環(huán)保部更新后排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó) III。大眾汽車(chē)公司推出的代號(hào)為 EA288Evo 的 2.0TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 Twin Dosing 技術(shù)，氮氧化物排放量比老款降低約 80%，遠(yuǎn)低于歐 6d 排放標(biāo)準(zhǔn)。

此外，大眾柴油轎車(chē)在環(huán)保方面還有其他優(yōu)勢(shì)。例如，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率高，排放的有害物質(zhì)相對(duì)較少。像大眾 Polo GTI-line 采用先進(jìn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，排放物中有害物質(zhì)含量遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

而且，大眾的“綠色團(tuán)隊(duì)”以 TDI 發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力核心，通過(guò)成熟技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供節(jié)能駕駛體驗(yàn)。

總之，大眾柴油轎車(chē)在環(huán)保方面展現(xiàn)出諸多優(yōu)勢(shì)，不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色，排放標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升和優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了環(huán)保又實(shí)用的選擇。