大眾高爾夫 7 的操控性能是出色的。

發(fā)動機(jī)表現(xiàn)佳，像 1.4T 發(fā)動機(jī)，給油后起步和加速都很棒，動力響應(yīng)迅速。

懸掛方面，雖后懸掛簡配為扭力梁非獨(dú)立懸掛，但轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)當(dāng)，結(jié)構(gòu)和高度合理。像有的車主換了愛巴赫短彈簧，過彎傾側(cè)明顯減小，50km/h 過直角彎不踩剎車也能穩(wěn)穩(wěn)通過。

外觀設(shè)計也有利操控，進(jìn)氣格柵和線條設(shè)計讓車頭有沖擊力，短前懸設(shè)計增加穩(wěn)定性。

升級 ECU 能顯著提升動力，起步反應(yīng)、換擋和平順性、油門靈敏度都更好，操控舒適性提高。

在高速上跑 140 - 150 碼車輛不飄動，操控出色且不漂移。但要注意高速別太快，保證安全。

高爾夫 7 基于 MQB 平臺開發(fā)，能調(diào)節(jié)車身尺寸，有新設(shè)計方案。車的外形尺寸合適，空間不錯，搭載 7 速雙離合變速箱，前懸架麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架扭力梁懸架，穩(wěn)定操控。

車身緊湊活力，外觀精致線條流暢，裝 KT 絞牙避震能讓操控更好，車身降低重心下移，高速過彎更穩(wěn)，側(cè)傾減小，輪胎抓地力增強(qiáng)，過濾顛簸震動，提升舒適性，操控更精準(zhǔn)細(xì)膩，駕駛樂趣大增。