大眾汽車 DSG 適合在多種路況下使用。

在暢通的路況下，如高速公路、郊區(qū)道路，車輛能充分發(fā)揮性能，直接使用 D 擋位就行。

在城市道路，特別是擁堵路段，要注意一些方法。等紅燈停車或堵車時間短于 30 秒，在 D 擋踩住制動踏板，且要踩到底，讓離合器徹底斷開。若等候時間長超過 30 秒，就掛入 N 擋，并用駐車制動。擁堵時可切入手動模式，能減少雙離合模塊頻繁升降擋，降低過熱風(fēng)險。

加速要果斷，別頻繁加減速，這樣能減少雙離合模塊的頻繁分離和結(jié)合。

下坡時用手動換擋模式，把變速器置于低檔位，靠發(fā)動機制動，減輕剎車片負(fù)擔(dān)。別在停車時長時間輕踩剎車，會加快離合器磨損。

涉水行駛要用手動模式，掛 1 或 2 擋，穩(wěn)住油門踏板，低檔位把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在 2500 - 3000r/min，保證動力充足連續(xù)。但干式雙離合變速器的車盡量別涉水。

駕駛時，擁堵路況用手動模式能降低雙離合模塊自作聰明的升降擋，增加壽命。盡量少用剎車控制車速，因為雙離合低速踩剎車行走時需半聯(lián)動狀態(tài)控制車速，避免熄火，踩剎車就意味著處于摩擦狀態(tài)。

加速果斷些，避免頻繁加減速，不然會讓雙離合模塊頻繁動作。

一般路段行駛可用 D 檔，下坡或上坡路段、拖載重物時，建議排入 D2 檔或 L 檔。高速行駛用 O/D 檔，能省油降噪音。DSG 可以只用自動模式，但車流多的地方不建議，人為控制更安全。