未來氮氣冷卻系統(tǒng)有可能成為汽車的標配。

氮氣在汽車領(lǐng)域有諸多重要作用。在發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中，氮氣分子小、滲透性強，能提高冷卻液的散熱效果，降低發(fā)動機溫度，且化學性質(zhì)穩(wěn)定，不易與冷卻液發(fā)生化學反應，延長冷卻系統(tǒng)部件壽命。

像國外冷藏車已成功研發(fā)出玻瑞阿斯氮氣制冷系統(tǒng)，能替代傳統(tǒng)壓縮機制冷系統(tǒng)，制冷效果更理想，運行成本更低，還更環(huán)保。

在輪胎方面，用氮氣充氣可延長輪胎使用壽命，減少爆胎風險，提高行駛穩(wěn)定性。

在保護氣囊中，氮氣不易燃燒和產(chǎn)生化學變化，能保障乘客安全。

在制動系統(tǒng)里，氮氣可用于潤滑，提高剎車片耐磨性和延長使用壽命，減少熱衰退現(xiàn)象，讓剎車性能更穩(wěn)定。

在潤滑系統(tǒng)中，氮氣能防止水分和氧氣進入潤滑油，避免潤滑油氧化變質(zhì)。

此外，氮氣還能減少汽車尾氣排放中的氧化物和碳氫化合物含量，降低排放污染。

而且，在燃油系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等氣密性要求高的部件中，氮氣作為理想填充氣體，保證系統(tǒng)正常運行和安全。

不過，目前氮氣冷卻系統(tǒng)在應用中可能還存在一些技術(shù)難題和成本問題需要解決，但隨著技術(shù)不斷進步，相信未來氮氣冷卻系統(tǒng)有望成為汽車的標配。