德國曼牽引車的維修保養(yǎng)成本不算高。

曼恩發(fā)動機有著高效輔助制動和標配的液力緩速器，整車盤式制動器耐用，跑到 200 萬公里可能都不用維修更換。

像劉師傅購置車輛后，加裝全尺寸側裙板和鋁合金防護，同樣線路和載重，單程能省不少柴油。即使沒金融壓力，在低迷運輸行情下也得精打細算。劉師傅隨車裝駐車空調，一年能省 2 萬多住宿成本。

而且他家早買的幾輛裝曼發(fā)動機的車，三年多都沒小毛病。

其實，只要做好日常保養(yǎng)，比如按時更換機油、濾清器，注意檢查車輛各部件的磨損情況，就能降低維修成本。

選正規(guī)的保養(yǎng)配件和維修店，也能保證質量又控制成本。

總之，德國曼牽引車如果保養(yǎng)得當，維修保養(yǎng)成本是可控的，并且其性能和耐用性也能帶來不錯的經(jīng)濟效益。