問
普利司通輪胎在極端天氣下表現(xiàn)怎樣
普利司通輪胎在極端天氣下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。
其冬季胎,如冰銳客系列,采用了多種先進(jìn)技術(shù)。泡沫橡膠技術(shù)能充分吸水,去除水膜。V 型和十字形花紋以及更多橫向圖案,增加了輪胎與冰雪路面的接觸面積,提升抓地力。多種圖案交叉,能有效包裹路面積雪,形成高強(qiáng)度雪柱,提高雪柱破斷力。
在實(shí)際測(cè)試中,普利司通冬季胎在冰盤路、冰上制動(dòng)、雪地行駛等方面都展現(xiàn)出優(yōu)異性能。相比其他品牌的冬季輪胎,普利司通冬季胎在抓地力、制動(dòng)距離、起步和操控性等方面表現(xiàn)更優(yōu)。
此外,普利司通的冰雪專用胎新品 BLIZZAK REVO GZ 采用新材料、新花紋、新形狀、新接地設(shè)計(jì),能有效應(yīng)對(duì)各種冬季路面。其發(fā)泡橡膠技術(shù)添加新材料“微小連接粒子”,更有效地去除冰面水膜,發(fā)揮優(yōu)異的冰面抓地性能。
非對(duì)稱花紋、3D 洗衣板狀抓地溝槽以及特有的非對(duì)稱胎側(cè)形狀等設(shè)計(jì),提高了輪胎在各種路面上的行駛性能。
而且,普利司通輪胎在冰雪路面環(huán)境中裝著率較高,全球累計(jì)銷售成績(jī)優(yōu)秀,深受市場(chǎng)信賴。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
傳祺 GS4 汽車的操控性出色。
它采用前麥佛遜式+后多連桿的獨(dú)立懸架組合,底盤調(diào)校出色,在各種路況下都有良好表現(xiàn)。
5.5 米的轉(zhuǎn)彎半徑,在“蛇形繞樁”及“連續(xù)彎道”等項(xiàng)目中成績(jī)優(yōu)秀。
轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),有一定虛位但不影響操控。
在
電池技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車保值率的作用非常大。
首先,電池技術(shù)的快速進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致上一代電動(dòng)車貶值力度加大。早期的電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程較短,性能相對(duì)較弱,隨著技術(shù)提升,新車性能大幅提高,老款車保值率就降低了。
其次,電池成本在電動(dòng)汽車制造成本中占比高,且電
不同品牌的電動(dòng)車電池保養(yǎng)方法不一樣。
首先,要保持電池盒清潔干燥。雨雪天或過泥水路段后,及時(shí)檢查電池盒,防止進(jìn)水導(dǎo)致電池自放電。
其次,騎行時(shí)不能過度負(fù)載。新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車電壓低,超載易使電機(jī)電流過大,影響電池壽命。
正常騎行要隨用隨充,
標(biāo)致 206 輪胎尺寸的選擇要考慮多方面因素。
2004 款標(biāo)致 206 的輪胎規(guī)格是 195/55R15,其他款的規(guī)格是 185/65R14。
早期的標(biāo)致 206 采用 14 寸輪轂,搭配 185/65R14 輪胎,輪轂寬度有 5J 和
上劃加載更多內(nèi)容