第六代捷達的動力表現(xiàn)那是相當不錯的。

它有多種發(fā)動機配置可以選，像 1.4T 發(fā)動機，最大功率 110 千瓦，最大扭矩 210 ?！っ?，0-100km/h 加速只要 11.5 秒，動力足夠。

還有 1.4 升、1.6 升、2.0 升和 2.5 升排量的發(fā)動機，最高能輸出 125 - 150 馬力，最大扭矩 170 ?！っ?。

變速箱有 DSG 雙離合的，也有 6AT 的，效率高換擋還平滑，能提升性能。

實際開起來，捷達 VS7 那 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機起步有點肉，但后程爆發(fā)力強，舍得踩油門動力就跟得上，日常超車、偶爾激烈駕駛都輕松。

就算在高原地區(qū)爬坡，多踩點油門也沒問題。

雖說動力不是特別強，可可靠性高，保養(yǎng)成本低。

在高速上，捷達懸掛調(diào)校和操控性能好，開起來穩(wěn)。加速時響應快沒遲滯感，轉(zhuǎn)向精準，方向盤手感好，能感知路面狀況。懸掛系統(tǒng)既舒適過彎又有支撐力。

而且 1.6 速騰和 1.6 捷達發(fā)動機一樣時，捷達車身輕動力更有活力。

總之，第六代捷達動力表現(xiàn)能滿足日常城市駕駛和高速行駛需求。