第五代途勝L的操控性能那是相當出色。

它采用的第三代 i-GMP 平臺，有著短前懸、長軸距、長后懸、低重心的設計，整體感很強，精準的指向性能在入彎、出彎時能給駕駛者充分信心。

其優(yōu)化了前、后懸架的幾何結(jié)構，加上車身前后配重比例與重心的優(yōu)化，底盤質(zhì)感反饋扎實，能根據(jù)駕駛者意圖快速響應，在高速和彎道行駛時，既能保證穩(wěn)定姿態(tài)，又能掌控動態(tài)，實現(xiàn)“人車合一”。

動力方面，第五代途勝L 搭載 Gamma II 1.5T-GDi 發(fā)動機，最大功率 147kW，峰值扭矩 253N·m，相比同級別 CR-V 和 RAV4 榮放，性能優(yōu)勢明顯。

借助 HTRAC 智能四驅(qū)系統(tǒng)前后軸智能動力分配，駕駛模式切換至運動檔位，動力隨叫隨到，深踩油門爆發(fā)力強，加速聲浪高亢。

在復雜路況下，它的節(jié)油能力出色，實測百公里油耗 6L 出頭，這得益于 CVVD 連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術，該技術使車輛性能提升 4%，燃油經(jīng)濟性提升 5%，排放減少 12%。

另外，其 7DCT 變速箱傳動效率達 94.9%，依靠低摩擦滾珠軸承減少 60%摩擦，通過增大離合器中心板和壓盤厚度提升防過熱性能。

總之，第五代途勝L操控性能優(yōu)秀，動力強勁，節(jié)油出色，是一款值得選擇的車型。