新出臺(tái)的電車購(gòu)車補(bǔ)貼政策主要有以下變化：

自 2022 年 12 月 31 日起，上牌的新車不再享有國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼，購(gòu)車成本上升。

純電動(dòng)乘用車方面，續(xù)航 300 公里以下車型無(wú)補(bǔ)貼，300 - 400 公里車型補(bǔ)貼從 9100 元降至 1.26 萬(wàn)元。插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼降至 4800 元。公交、客運(yùn)、出租車等領(lǐng)域需求車輛補(bǔ)貼也有退坡。

不過，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策仍延續(xù)，免征購(gòu)置稅能減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。

從近年變化看，2021 年起純電動(dòng)車?yán)锍萄a(bǔ)貼門檻整體往高續(xù)航走，300 公里以下車型拿不到補(bǔ)貼，同續(xù)航區(qū)間補(bǔ)貼金額下降，插電式混合動(dòng)力乘用車?yán)锍萄a(bǔ)貼也大幅退坡。

公共領(lǐng)域新能源乘用車補(bǔ)貼情況不同，非公共領(lǐng)域純電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡，公共領(lǐng)域基本維持或增加。

新能源汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)由 NEDC 向 WTLC 轉(zhuǎn)換，責(zé)令召回車型或取消補(bǔ)貼。

如今購(gòu)買新能源汽車，可享受的優(yōu)惠政策有車輛購(gòu)置稅減免，政策延續(xù)至 2027 年底，但具體減免車型要在相關(guān)目錄中。還有車船稅優(yōu)惠，如插電式混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程有條件的等效全電里程不低于 43 公里等可享受。

國(guó)家會(huì)根據(jù)技術(shù)指標(biāo)給予一定補(bǔ)貼，不同地區(qū)、車型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有差異。地方政府也有補(bǔ)貼，形式多樣。

此外，以舊換新有補(bǔ)貼，報(bào)廢舊車買新能源乘用車截至 2024 年 9 月 24 日補(bǔ)貼 2 萬(wàn)元。