要準(zhǔn)確測(cè)量電動(dòng)汽車(chē)電耗，得先搞清楚幾個(gè)要點(diǎn)。

一是看車(chē)輛行駛里程，通過(guò)里程表或行車(chē)電腦記錄能知道。

二是注意電池充電量，每次充電前后電量差值能反映電能消耗?？梢杂霉剿悖弘姾?= 電池充電量（千瓦時(shí)）÷ 行駛里程（公里）×100 。比如車(chē)充電 30 千瓦時(shí)，跑了 200 公里，電耗就是 15 千瓦時(shí)/百公里。

不同行駛條件電耗不一樣。城市擁堵路況，跑 80 公里充電 12 千瓦時(shí)，電耗 15 千瓦時(shí)/百公里；城市暢通路況，跑 120 公里充電 15 千瓦時(shí)，電耗 12.5 千瓦時(shí)/百公里；高速路況，跑 150 公里充電 22.5 千瓦時(shí)，電耗 15 千瓦時(shí)/百公里。

測(cè)電耗得做好準(zhǔn)備。挑天氣晴朗、溫度適宜的時(shí)候，檢查車(chē)輛電池電量、輪胎氣壓、潤(rùn)滑油量等，準(zhǔn)備功率計(jì)、計(jì)時(shí)器、溫度計(jì)、濕度計(jì)。找平坦沒(méi)障礙物的封閉場(chǎng)地或公路。

測(cè)試時(shí)按規(guī)定路線和速度開(kāi)，用功率計(jì)、計(jì)時(shí)器記數(shù)據(jù)，模擬不同路況，多測(cè)幾次取平均值。然后整理數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換單位，篩選有效數(shù)據(jù)，用圖表或報(bào)告呈現(xiàn)，分析不同路況的能耗，找優(yōu)缺點(diǎn)和改進(jìn)地方。

一般家用小汽車(chē)百公里要 50 兆焦能量，電動(dòng)汽車(chē)蓄電池循環(huán)效率和電機(jī)效率都約 90%，算下來(lái)百公里電耗 61.7 兆焦，約 17.1 度電。算電耗要知道行駛距離、平均速度、電池容量、動(dòng)力系統(tǒng)效率、電機(jī)效率、車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)效率、輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù)、風(fēng)阻系數(shù)、制動(dòng)能量回收效率，用公式：耗電量（kWh/mile）= (1 / 效率總和) * ((電動(dòng)勢(shì) * 速度) / (距離 * 動(dòng)力系統(tǒng)效率 * 電機(jī)效率 * 車(chē)輛空氣動(dòng)力學(xué)效率 * 輪胎滾動(dòng)阻力系數(shù) * 風(fēng)阻系數(shù)))，效率總和是這些效率乘積。

知道這些，就能準(zhǔn)確測(cè)電動(dòng)汽車(chē)電耗啦。