在電動汽車安全性方面，有不少品牌表現(xiàn)出色。

比亞迪做得很不錯，其采用的磷酸鐵鋰電池安全性高，哪怕電池板穿刺、短路或在高溫環(huán)境中也不會爆炸燃燒。

嵐圖 FREE 在 C-NCAP 測試中綜合得分率達 92.3%，獲得“中國品牌新能源車綜合得分第一名”。

理想 ONE 綜合得分率為 92.2%，小鵬 G3 也是 92.2%，榮威 MARVEL X 為 91.6%，比亞迪漢 EV 為 91.5%，小鵬 P7 為 89.4%，吉利幾何 A 為 89.2%，蔚來 ES8 為 88.4%，高合 HiPhi X 為 88.2%，這些車型均獲 C-NCAP 五星評價。

特斯拉的 Model S Plaid 搭載最新自動駕駛硬件，包括多個攝像頭、超聲波傳感器等，還有獨有的 Autopilot 自動駕駛系統(tǒng)，行駛安全性高。

雪佛蘭 Bolt 電動版的軟包鋰電池穩(wěn)定性相對較高。

領克 01 PHEV 基于 CMA 基礎模塊架構(gòu)打造，設計之初就考慮“全域安全”理念，在 C-NCAP 碰撞試驗中表現(xiàn)出色。

比亞迪唐 DM 在 C-NCAP 碰撞試驗中各項目成績優(yōu)異。

特斯拉 Model 3 在 C-NCAP 碰撞試驗中獲五星安全評級，在 NHTSA 測試中人員受傷概率低。

廣汽豐田雷凌雙引擎以獨特混合動力技術和低油耗受關注。

總之，選電動汽車時綜合考慮品牌電池技術、安全配置及相關測試得分，像比亞迪、特斯拉、雪佛蘭、蔚來等品牌在電動汽車安全性方面都有不錯表現(xiàn)，可根據(jù)自身需求挑合適的