影響電動(dòng)汽車優(yōu)惠力度的因素主要有以下這些。

市場(chǎng)供需關(guān)系是關(guān)鍵因素。汽車制造技術(shù)不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車供應(yīng)量大幅增加，可需求增長(zhǎng)相對(duì)平穩(wěn)。為吸引消費(fèi)者，車企就得通過(guò)降價(jià)來(lái)刺激購(gòu)買。

競(jìng)爭(zhēng)激烈也促使電動(dòng)汽車降價(jià)。市場(chǎng)上眾多車企都在爭(zhēng)奪份額，誰(shuí)不降價(jià)，訂單就可能被搶走，所以大家紛紛降價(jià)。

行業(yè)“老大”的動(dòng)作有引領(lǐng)效果。像比亞迪這樣在電動(dòng)汽車領(lǐng)域有重要地位的企業(yè)，它降價(jià)，其他車企往往也得跟著降。

成本下降是個(gè)重要原因。技術(shù)發(fā)展讓電池等關(guān)鍵零部件成本降低，造車成本減少，車企有了降價(jià)空間。

消費(fèi)者的需求變化也是因素之一。如今消費(fèi)者更看重性價(jià)比和配置，車企為滿足這一需求，會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)吸引顧客。

政府補(bǔ)貼政策的調(diào)整有影響。過(guò)去有補(bǔ)貼政策，現(xiàn)在隨著市場(chǎng)成熟，部分補(bǔ)貼減少或取消，車企為保證銷量會(huì)選擇降價(jià)。

技術(shù)進(jìn)步也帶來(lái)成本下降。比如電池技術(shù)突破，制造成本降低，車企能把成本優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。新能源汽車市場(chǎng)擴(kuò)大，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，傳統(tǒng)燃油車企也加入，為爭(zhēng)份額，降價(jià)就成了常見手段。