問(wèn)

東風(fēng)本田 CR-V 操控性能好不好

東風(fēng)本田 CR-V 的操控性能非常好。

它駕駛?cè)腴T(mén)容易,坐姿高卻不影響操控的友好度。

動(dòng)力方面,2.4L 排量發(fā)動(dòng)機(jī)日常駕駛充足,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出平順,加速響應(yīng)快。混合動(dòng)力系統(tǒng)不僅燃油經(jīng)濟(jì)性出色,動(dòng)力輸出也強(qiáng)。從 120 公里/小時(shí)加速到 160 公里/小時(shí)能帶來(lái)駕駛樂(lè)趣。

懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀,能過(guò)濾掉大部分震動(dòng),就算路況不佳,車(chē)輪運(yùn)動(dòng)時(shí)車(chē)身也不會(huì)劇烈抖動(dòng)。

轉(zhuǎn)彎時(shí)雖然車(chē)身會(huì)有慣性甩出,但能迅速回正。

CVT 變速箱平順性和響應(yīng)速度很棒,換擋沒(méi)有頓挫感。

方向盤(pán)有韌性,保留了路感,手感舒適,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),回饋力度適中。

在高速行駛時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性強(qiáng),變道和超車(chē)輕松。

新款采用的獨(dú)立懸掛系統(tǒng),過(guò)濾顛簸效果好,乘坐舒適,調(diào)校兼顧了操控性和舒適性,適合長(zhǎng)途駕駛。

標(biāo)準(zhǔn)和 ECON 模式下,油門(mén)線(xiàn)性,剎車(chē)腳感好。

總的來(lái)說(shuō),以家用 SUV 的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看,東風(fēng)本田 CR-V 的操控性能近乎完美。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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